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Zarco: “Tuvimos problemas con el motor y con el freno”

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Zarco: “Tuvimos problemas con el motor y con el freno”
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20 abr. 2018 21:53

El galo del Tech3 tuvo problemas por la mañana con la Yamaha y no pudo rodar demasiado, mientras que por la tarde en la parte final había entrado en el top10 pero a última hora se quedó apeado.

Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3

Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3

Foto: Gold and Goose / LAT Images

Austin.- No empezó bien el día para Zarco, que en su primera salida vio como la moto le daba problemas y humeaba debido a la quema de algún tipo de aceite en el motor.

“Tuve un pequeño problema con el motor y luego con el freno, tardamos mucho tiempo para poner la moto de nuevo a punto, aunque al final del primer libre no estuvo mal. En el segundo hice una buena salida y otra mala, y en la última esperaba poder progresar pero no fue posible, tuvimos de nuevo un pequeño problema. No estoy contento porque acabar el 12 no es bueno para mañana, espero que no llueva y pueda ser competitivo”, dijo de cara al FP3 que da acceso a la Q2.

A Zarco se le vio muy contrariado en el box durante toda la jornada.

“La presión la tenemos todos los pilotos para estar en el top10, todos quieren estar y yo también quería ir rápido, pero hoy no hemos tenido suerte con la moto. Si mañana tenemos un poco de feeling con la moto no vamos a tener ningún problema”, zanjó el galo.

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Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3

Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3
1/5

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3

Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3

Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3

Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3
4/5

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Cal Crutchlow, Team LCR Honda, Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3, Jack Miller, Pramac Racing

Cal Crutchlow, Team LCR Honda, Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3, Jack Miller, Pramac Racing
5/5

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

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