Ir al contenido principal

Recomendado para ti

La consecuencia adicional del abandono de Russell en Malasia F1

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
La consecuencia adicional del abandono de Russell en Malasia F1

Bastianini renace en Japón: "Llevaba mucho tiempo esperando esto; espero que no sea casualidad"

MotoGP
MotoGP
GP de Japón
Bastianini renace en Japón: "Llevaba mucho tiempo esperando esto; espero que no sea casualidad"

Manu González y su equipo explican el inesperado problema que arruinó su carrera en Japón

Moto2
Moto2
Motegi
Manu González y su equipo explican el inesperado problema que arruinó su carrera en Japón

Vasseur explica por qué Ferrari tuvo que salir en su defensa: "Era necesario"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Vasseur explica por qué Ferrari tuvo que salir en su defensa: "Era necesario"

Por qué el caos de Sepang no fue solo culpa de la FIA: el problema de fondo de la F1

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Por qué el caos de Sepang no fue solo culpa de la FIA: el problema de fondo de la F1

Por qué la victoria de Verstappen en Sepang significa tanto para Red Bull F1

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Por qué la victoria de Verstappen en Sepang significa tanto para Red Bull F1

Pese al lío de Sepang, Stella cree que la F1 debe "aceptar pequeños contratiempos"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Pese al lío de Sepang, Stella cree que la F1 debe "aceptar pequeños contratiempos"

Morbidelli se marcha al Mundial de Superbikes: confirmado su fichaje por Ducati

WSBK
WSBK
Estoril
Morbidelli se marcha al Mundial de Superbikes: confirmado su fichaje por Ducati

Zarco: "Márquez tiene el mejor ritmo, pero yo estoy para podios"

Tras acabar segundo al final de los tres días de test Tailandia, gracias a su ritmo el piloto del Yamaha Tech3 se postula como una de las alternativas en 2018.

Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3, Marc Marquez, Repsol Honda Team
Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3, Marc Marquez, Repsol Honda Team

Buriram (Tailandia).- Solo tres pilotos consiguieron romper la barrera del minuto y medio en los tres días en el Circuito de Chang. Dos de ellos fueron los del Repsol Honda. Los pilotos de la marca del ala dorada se mostraron muy superiores y junto con Cal Crutchlow cada uno dominó una jornada.

El resto de marcas en mayor o menor medida sufrieron. Ducati lo pasó canutas en el lado de Lorenzo y Yamaha acabó completamente perdida. En el box oficial de los tres diapasones andan a vueltas con la electrónica y, aunque la moto de 2018 pinta mejor que la del año pasado, ni Rossi ni Viñales están donde deberían estar.

El tercer piloto que rodó en 1'29" fue Zarco. El francés ya acariciaba el mejor tiempo del test cuando Pedrosa se lo arrebató a falta de pocos minutos para que el reloj se pusiese a cero. Este resultado fue la única alegría para los de Iwata. Con la moto de 2017 –aunque contó con el chasis de hace dos años y la aerodinámica de este– el galo asombró y fue el único en plantar cara a la armada Honda.

Más centrado en ritmo que en hacer una vuelta, Márquez acabó el último día cuarto. El catalán se pegó una paliza de 96 vueltas –el que más– con 31 de ellas en 1'30". No muy lejos anduvo Zarco con 17 en el mismo segundo y cuyo ritmo también impresionó. El bicampeón de Moto2 cerró el curso luchando por la victoria en Valencia y con dos podios consecutivos, posiciones en las que se ve peleando este 2018.

"En función de estos test me veo para estar cerca del podio o en él. Sé que cuando doy con la puesta a punto y piloto bien puedo pelear por ganar. Diría que para la victoria veo a Marc mucho más fuerte, y de hecho creo que él todavía tiene más margen para jugar con la moto y ser más rápido que yo la mayor parte del tiempo", concluye el piloto del Tech3. 

Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3
Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3
Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3
Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3
Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3
Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3
Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
14
Artículo Anterior Iannone: "No entiendo por qué soy más lento con neumáticos nuevos"
Siguiente artículo Sigue en directo la presentación del equipo Repsol Honda 2018

Mejores comentarios

Últimas noticias