Zarco, del suelo a mandar en el estreno en Silverstone
Johann Zarco se recuperó de la mejor manera posible de la caída sufrida en el primer ensayo en Silverstone, donde terminó con el mejor tiempo absoluto.


Silverstone.- El francés se tiró en marcha de su Ducati a falta de diez minutos para el final del entrenamiento, pero tuvo tiempo de subirse a la segunda Desmosedici, calzada con un juego de gomas nuevas, y adjudicarse el mejor registro. En una jornada con sol pero frío bastante frío, Johann Zarco superó en más de un segundo el tiempo con el que Marc Márquez lideró la primera práctica de la edición del año pasado.
El de Pramac aventajó en solo 27 milésimas a Pecco Bagnaia, que también sufrió un revolcón, en su caso en las primeras vueltas, y en tres décimas a Alex Rins, uno de los corredores más consistentes de este viernes por la mañana.
La cuarta posición fue para Fabio Quartararo, el actual campeón y líder de la tabla general de puntos, que practicó en diversas ocasiones el rodeo que deberá llevar a cabo el domingo, durante las tres primeras vueltas de la carrera, como consecuencia de la sanción que le impusieron los comisarios tras sacar de la pista a Aleix Espargaró.
El quinto mejor giro fue para Takaaki Nakagami, ya a más de medio segundo del más veloz, a la vez que el mayor de los hermanos Espargaró concluyó el sexto.
Maverick Viñales finalizó el séptimo, a una décima y media de su vecino de taller en Aprilia, y justo por delante de Joan Mir, octavo.
Jorge Martín terminó el noveno, a la vez que Brad Binder cerró un top ten del que se quedó fuera Pol Espargaró, undécimo a media décima del corte que discrimina el grupo de corredores que tienen en su mano el pase provisional a la segunda criba de la cronometrada (Q2).
Clasificación del FP1 de MotoGP:
Cla | # | Piloto | Moto | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Km/h | Velocidad Punta | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | |
![]() |
Ducati | 13 | 1'59.893 | 176.887 | 0 | ||
2 | 63 | |
![]() |
Ducati | 12 | 1'59.920 | 0.027 | 0.027 | 176.847 | 0 |
3 | 42 | |
![]() |
Suzuki | 17 | 2'00.220 | 0.327 | 0.300 | 176.406 | 0 |
4 | 20 | |
![]() |
Yamaha | 17 | 2'00.438 | 0.545 | 0.218 | 176.087 | 0 |
5 | 30 | |
![]() |
Honda | 18 | 2'00.448 | 0.555 | 0.010 | 176.072 | 0 |
6 | 41 | |
![]() |
Aprilia | 17 | 2'00.630 | 0.737 | 0.182 | 175.807 | 0 |
7 | 12 | |
![]() |
Aprilia | 18 | 2'00.799 | 0.906 | 0.169 | 175.561 | 0 |
8 | 36 | |
![]() |
Suzuki | 18 | 2'00.843 | 0.950 | 0.044 | 175.497 | 0 |
9 | 89 | |
![]() |
Ducati | 19 | 2'00.948 | 1.055 | 0.105 | 175.344 | 0 |
10 | 33 | |
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KTM | 18 | 2'00.994 | 1.101 | 0.046 | 175.278 | 0 |
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