Ducati, encantada de su apuesta por Zarco “cuando nadie le quería”

Paolo Ciabatti, director deportivo de Ducati, saca pecho de la apuesta hecha hace dos años por Johann Zarco, actual líder del Mundial de MotoGP, a quien la marca convenció para permanecer en la clase reina cuando su primera opción era la de regresar a Moto2.

Ducati, encantada de su apuesta por Zarco “cuando nadie le quería”

Tras sus dos primeras temporadas en la categoría de las motos pesadas, en 2017 y 2018, con una Yamaha del equipo Tech3, Zarco firmó con KTM el contrato más importante de su vida hasta ese momento. Pero aquello que a primera vista parecía la lanzadera definitiva para el francés a punto estuvo de terminar con su trayectoria en MotoGP. Una vez decidió renunciar a su segundo año de contrato con el constructor austríaco, el de Niza disputó las últimas tres carreras del curso (2019) encima de una Honda, la de Takaaki Nakagami, en previsión de poder ganarse un puesto como compañero de Marc Márquez en el Repsol Honda, con vistas a 2020.

Sin embargo, su rendimiento no satisfizo a los responsables de HRC, que se decantaron por Alex Márquez, y eso dejó a Zarco sin un manillar al que agarrarse.

Al rescate del #5 fue Ducati con todo su arsenal (Gigi Dall’Igna, Ciabatti etc…) para convencer al chico de que firmara con Avintia en vez de regresar a Moto2, que en ese momento era su primera opción dada la escasez de alternativas. Zarco se lo pensó mucho y finalmente accedió a firmar por la estructura andorrana, que tres grandes premios después (Brno) celebró con él su primer podio y su primera pole.

El rendimiento del bicampeón del mundo de Moto2 durante el pasado ejercicio –terminó el 13º– le valió para ganarse la promoción a Pramac con vistas a 2021, con una Demosedici idéntica a la de Jack Miller y Pecco Bagnaia, los dos pilotos oficiales de Ducati. Las dos segundas posiciones que Zarco logró en las dos primeras paradas del calendario, en las que exhibió una solvencia tremenda, le colocan provisionalmente como la referencia, tanto de la parrilla como del constructor de Borgo Panigale, que ya le ve como una opción tan válida como lo son Miller y Bagnaia en su ambición de pelear por el título.

“Estamos contentos porque Johann fue una apuesta de Ducati cuando nadie le tenía en cuenta. Creo que será un protagonista a lo largo de todo el campeonato”, se enorgullece Paolo Ciabatti, en conversación con Motorsport.com.

“A Johann le convencimos nosotros para que se quedara en MotoGP a finales de 2019, porque pensábamos que era un piloto con talento. Después de un año muy complicado con KTM, nadie confiaba en él, hasta el extremo de que quería volver a Moto2. Con la ayuda de Ducati fue construyendo una confianza con la moto a lo largo de 2020 que le ha llevado a merecerse pasar a Pramac, con motos idénticas al equipo oficial. Ahora está demostrando ser el piloto que pensábamos que era”, añade el ejecutivo italiano.

Por si te lo perdiste:

El campeonato no ha hecho más que comenzar, pero es evidente que los resultados que obtengan los corredores del taller de fábrica como los del de Pramac, tendrán una influencia directa en la confección de las alineaciones de 2022.

Como es lógico, el objetivo de Zarco es vestirse de rojo, por más que, desde los despachos de la compañía boloñesa, se insiste en destacar que la consideración que se tiene de los integrantes de Pramac es prácticamente la misma que se tiene sobre los de la formación oficial.

“Por los recursos que inyectamos allí, Pramac es un equipo de fábrica con otro patrocinador. Y en ese sentido, Johann se está ganando que Ducati le vea como una opción igual de válida en la pelea por el título como lo son Jack y Pecco”, afirma Ciabatti, que acto seguido razona su punto de vista: “Es el más veterano (30 años), tiene mucha experiencia, y ha estado muy cerca de ganar en MotoGP. Está en un momento de gran madurez y muy contento con el equipo”.

Podio: segundo lugar Johann Zarco, Pramac Racing
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Segundo lugar Johann Zarco, Pramac Racing felicita al ganador Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing
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Segundo lugar Johann Zarco, Pramac Racing
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Segundo lugar Johann Zarco, Pramac Racing
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Segundo lugar Johann Zarco, Pramac Racing y Tercer lugar Jorge Martin, Pramac Racing
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Tercer lugar Jorge Martin, Pramac Racing y el segundo lugar Johann Zarco, Pramac Racing
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Podio: ganador Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing, segundo lugar Johann Zarco, Pramac Racing
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Podio: ganador Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing, segundo lugar Johann Zarco, Pramac Racing
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Podio: ganador Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing, segundo lugar Johann Zarco, Pramac Racing
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Podio: ganador Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing, segundo lugar Johann Zarco, Pramac Racing, y tercer lugar Jorge Martín, Pramac Racing
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Podio: segundo lugar Johann Zarco, Pramac Racing
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Podio: segundo lugar Johann Zarco, Pramac Racing
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Segundo lugar Johann Zarco, Pramac Racing y tercer lugar Jorge Martín, Pramac Racing
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Segundo lugar Johann Zarco, Pramac Racing y tercer lugar Jorge Martín, Pramac Racing
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Ganador Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing, Segundo lugar Johann Zarco, Pramac Racing
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Podio: ganador Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing, segundo lugar Johann Zarco, Pramac Racing, y el tercer lugar Jorge Martín, Pramac Racing
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Segundo lugar Johann Zarco, Pramac Racing
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Tercer lugar Jorge Martín, Pramac Racing, y el segundo lugar Johann Zarco, Pramac Racing
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Johann Zarco, Pramac Racing, ganador de la pole Jorge Martin, Pramac Racing parc ferme
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Johann Zarco, Pramac Racing, ganador de la pole Jorge Martin, Pramac Racing parc ferme
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Top 3 Clasificados: ganador de la pole Jorge Martin, Pramac Racing, Johann Zarco, Pramac Racing, Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing parc ferme
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