Zarco: "Es un buen momento para llegar a Honda; se están moviendo cosas"

Tras dos días de test y a las puertas del ensayo colectivo que arranca este martes, Johann Zarco afirma estar más que satisfecho con la predisposición de Honda para que pruebe piezas, el indicativo que demuestra el "cambio de enfoque" de la marca.

El francés, sustituto de Alex Rins en el equipo de Lucio Cecchinello después del fichaje del español por Yamaha, terminó con el tercer mejor tiempo el ‘shakedown’ que concluyó a finales de esta semana, en Sepang, antes de que el martes arranquen las tres jornadas de entrenamiento colectivas, también en el trazado malayo.

Salir de Pramac, donde disponía de una Desmosedici oficial, para recalar en la escudería satélite de Honda, que hasta la fecha trataba a LCR más bien como un simple cliente que como un aliado, no parecía a priori el mejor negocio del mundo. Sin embargo, esa inercia que fue cargando la paciencia de Rins –"me siento infrautilizado", se cansó de repetir el catalán–, hasta el punto de aceptar la oferta de Yamaha sin pensárselo un segundo, parece haber experimentado un cambio sustancial con vistas a este 2024, probablemente como consecuencia de la llegada de Shin Sato, el director técnico del proyecto, en sustitución de Shinichi Kokubu.

"Finalmente resultará que llego a Honda en un buen momento. Todo funciona bien. Quise afrontar este desafío con la intención de crecer como persona, centrándome en los positivos porque pensaba que tocaría sufrir mucho. Pero, por suerte, creo que puedo divertirme y, a la vez, no estar muy preocupado", resumió Johann Zarco, este lunes, día de fotos y actos promocionales en Sepang.

En su octavo curso en MotoGP, los tres últimos subido a una Ducati, el francés sabe que tendrá prácticamente imposible igualar la quinta plaza de 2023, año en que, además, estrenó su casillero de triunfos (Australia). Su segunda experiencia sobre la base de la RC213V no podía ser más positiva, sobre todo si tenemos en cuenta que ya ha podido comparar las dos especificaciones de prototipo de 2024 con las que Honda ha estado trabajando básicamente.

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"Estaba contento del trato que Ducati me dispensó en Pramac, y ahora tengo la misma sensación con Honda, con Cecchinello. Creo que en Honda se han movido cosas para cambiar su enfoque", prosigue el muchacho de Niza, sorprendido por ese registro que le colocó el tercero.

"Estás contento cuando ves que el tiempo, más o menos, sale. No me lo esperaba. Las cosas que está trayendo Honda parece que están funcionando, y eso es positivo si tenemos en cuenta que estamos al principio de este proyecto", remachó Zarco.