MotoGP: Yamaha separa a Franco Morbidelli y Ramón Forcada

Desde que llegó al equipo Petronas SRT en 2019, Franco Morbidelli no ha dejado de destacar, siempre que ha tenido oportunidad, su buena sintonía en el trabajo con el técnico catalán Ramón Forcada, que tras once años en el equipo oficial (2008-2018) pasó a la formación satélite para tutelar al piloto italiano.

Morbidelli, que sigue recuperándose de una lesión en la rodilla izquierda, por la que tuvo que pasar por el quirófano el 24 de junio, tiene previsto reaparecer en el Gran Premio de Misano, pero lo hará ya como piloto del equipo oficial Yamaha, que le ha promocionado tras finiquitar su relación con Maverick Viñales.

Morbidelli vuelve:

Morbidelli pone a prueba su rodilla con una R1 en el test de Misano

Forcada, que tiene contrato directamente con SRT, concluirá la temporada en su actual posición, según ha podido confirmar Motorsport.com, por lo que todo apunta a que será el jefe de mecánicos de Andrea Dovizioso, con el que existe un acuerdo verbal para correr con una Yamaha de fábrica del equipo malasio el próximo año, y acabar la actual temporada al manillar de la M1 que hasta ahora utilizaba Morbidelli, una moto de especificaciones B (2019).

La decisión de Yamaha de llevar al piloto italobrasileño al equipo oficial significa que le va a separar de su técnico de los tres últimos años, y todo apunta a que será el veterano Silvano Galbusera quien esté junto a Morbido en el box de fábrica.

Mira también:

Los ingenieros de pista de los 22 pilotos de MotoGP en 2021

Forcada llegó a Yamaha para ser el jefe de mecánicos de Jorge Lorenzo en 2008. Tras ganar tres Mundiales junto al balear (2010, 2012 y 2015), se mantuvo en el equipo con la llegada de Viñales en 2017. En agosto de 2018, el técnico y el corredor separaron sus caminos, sustituyéndole Esteban García, hombre de confianza de Maverick.

Yamaha decidió, a principios del pasado mes de junio, prescindir de Esteban y colocar a Galbusera, ex de Valentino Rossi, como jefe técnico de Viñales. Solo cuatro semanas después de aquella decisión se desencadenó la tormenta que ha terminado con Maverick en Aprilia, Dovizioso en Petronas y Morbidelli en el equipo oficial separado de su hombre de confianza.