"Yamaha no ha estado de brazos cruzados, estamos trabajando duro entre bastidores"

Antes de empezar la temporada, después del primer test de pretemporada en Sepang, donde Fabio Quartararo marcó el tercer mejor tiempo global, solo superado por Alex Márquez y Pecco Bagnaia. El fogonazo fue de tal intensidad que el team manager de Ducati, el veterano Davide Tardozzi, señaló a Yamaha como el "principal rival" del fabricante italiano para la temporada 2025.

Sin embargo, las cosas no salieron como había pronosticado el ex piloto de superbikes y Yamaha se ha hundido en la clasificación general de constructores, donde ocupa la última posición con 13 puntos, pese a contar este año con dos equipos y cuatro pilotos tras recuperar el equipo satélite que había perdido en las dos anteriores temporadas.

Los discretos resultados de Tailandia y Argentina, que contrastaron con los brotes verdes de Honda, que se ha situado como el segundo fabricante en la general, llevaron a Quartararo a exclamar las primeras quejas tras el fin de semana de Termas.

"Esperaba algo mucho mejor, sinceramente, dado el trabajo que hicimos durante el invierno", dijo el francés. "Pensaba que habíamos dado un paso adelante pero, por desgracia, creo que no ha sido así", lamentó el campeón de 2021.

Massimo Meregalli, director de Yamaha, quiso salir al paso de los lamentos de su estrella en la previa del GP de las Américas, que se celebra este fin de semana.

"MotoGP tuvo un breve descanso entre el GP de Argentina y el de las Américas, pero podemos asegurar que Yamaha y los dos equipos de MotoGP no han estado de brazos cruzados", reivindica el italiano. "Hemos estado trabajando duro entre bastidores para preparar el próximo GP", añade.

Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Quartararo, por su parte, tras unos días de visita por los Estados Unidos entre carreras, baja el tono de sus exclamaciones.

"Tuvimos mala suerte en la carrera de Argentina y, en general, el fin de semana no fue como queríamos, así que es bueno que tengamos una nueva ronda a la vuelta de la esquina", dice el galo.

"Sabemos que tenemos trabajo por hacer, así que este fin de semana se tratará de eso, y espero que podamos dar un paso adelante", se muestra esperanzado.

"He pasado mi tiempo en América después del GP de Argentina para asegurarme de no tener jet lag y estar totalmente preparado para este GP. Me gusta la pista del COTA, y también me gusta Austin en general, así que estoy deseando empezar", zanja.

No te lo pierdas:

El que sí ha vuelto a Europa ha sido Alex Rins, ganador dos veces en este circuito, con la Suzuki en 2019 y con la Honda de LCR hace dos años, en 2023.

"Volví brevemente a casa después del GP de Argentina para pasar tiempo con mi familia antes de correr en Austin. Siempre estoy contento de llegar a COTA porque es una pista que me gusta mucho. Tengo algunos recuerdos muy especiales de este lugar, y los aficionados también me apoyan mucho, así que este gran premio siempre es un evento que espero con impaciencia", admite el español.

"Dicho esto, COTA es una de las pistas más técnicas del circuito, así que tendremos que trabajar duro para conseguir la puesta a punto correcta. Hemos determinado las áreas en las que necesitamos mejorar durante la última ronda, así que intentaremos encontrar algo este fin de semana", apunta el corredor de Yamaha, siempre rápido en esta pista en cualquier condición.