Yamaha también confirma su continuidad en MotoGP hasta 2026

Yamaha se une así a KTM, Ducati y Honda, que anteriormente ya firmaron su compromiso para seguir en MotoGP para el periodo 2022-2026, y dejan a Aprilia y Suzuki como los únicos fabricantes presentes actualmente en el campeonato que aún no han sellado su acuerdo.

En 2021, Yamaha celebra su 60º aniversario desde que debutó en el Mundial en 1961. En este periodo ha conseguido 17 títulos de la categoría reina, el primero en 1975 con Giacomo Agostini y el último con Jorge Lorenzo en 2015, además de 236 victorias en grandes premios y 551 podios. 

"Yamaha está celebrando su 60º aniversario en los grandes premios. Estamos aquí desde solo cinco o seis años después de que se creara de la compañía", comentó el director general de la marca en MotoGP, Lin Jarvis, durante el evento de presentación del equipo oficial para 2021.

"Estamos comprometidos con MotoGP y puedo anunciaros que después de esta rueda de prensa habrá un comunicado confirmando nuestro acuerdo para el próximo período".

"Yamaha ha firmado con Dorna para 2022-26, así que estoy muy contento por ello y es una señal de nuestras intenciones".

La semana pasada, Dorna anunció un nuevo acuerdo por cinco años con la Asociación de Equipos (IRTA), que ahora mismo forman Petronas (Yamaha), Tech3 (KTM), LCR (Honda), Pramac (Ducati) y Esponsorama Avintia (Ducati).

Previsiblemente, en 2022 no seguirá Esponsorama Avintia, cuya plaza se espera que sea ocupada por VR46. Yamaha suministra actualmente la motos al Petronas, pero Jarvis ha confirmado que hablará con ambos equipos en primavera.

"Tenemos un acuerdo por tres años con el equipo Petronas que expira a finales de este año", explicó Jarvis. "La semana pasada, los equipos independientes firmaron. Este año será un periodo de renegociación con los equipos satélites en general y creo que no solo Yamaha estará en medio de esas negociaciones". 

"El equipo Petronas Yamaha lo ha hecho muy bien desde que empezamos con ellos. No hay duda de su capacidad. La cuestión es si VR46 entrará o no. Por lo que tengo entendido, tienen una opción que expira en algún momento y creo que están considerando seriamente entrar".

"Así que, en Yamaha, seguiremos hablando con los candidatos disponibles. Eso supongo que seguramente significa hacerlo con Petronas y VR46 debido a nuestra relación. Todavía no ha empezado nada, no hay negociaciones en este momento. Empezarán en abril o mayo", zanjó

Así es la Yamaha M1 2021

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Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing, Lin Jarvis, director general de Yamaha en MotoGP, Massimo Meregalli, director del equipo Yamaha oficial de MotoGP, Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing,

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Massimo Meregalli, director del equipo Yamaha oficial de MotoGP, Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing, Lin Jarvis, director general de Yamaha en MotoGP

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