El nuevo WithU Yamaha RNF de Dovizioso y Binder hará su puesta de largo antes de los test
El nuevo equipo WithU Yamaha RNF se presentará oficialmente el próximo 24 de enero en Verona.
Después de que Gresini Racing se adelantara a todos los equipo anunciando su fecha de presentación, el siguiente en hacerlo fue el nuevo WithU Yamaha RNF, que toma el testigo del Petronas SRT. La formación malasia hará su puesta de largo el lunes 24 de enero en un evento en Verona.
Razlan Razali, antiguo team principal del Sepang Racing Team, creó esta nueva estructura con el apoyo de Dorna y Yamaha tras la espantada de Petronas, manteniendo gran parte del personal del equipo en MotoGP.
Con la salida de Johan Stigefelt, el conjunto ahora estará supervisado únicamente por el propio Razali y Wilco Zeelenberg. El malasio señaló que la estructura se mantendría "más o menos al 90% como en los últimos tres años".
Patrocinado por WithU –una empresa italiana que une los servicios de electricidad, gas, internet y teléfono–, el equipo solo tiene contrato por un año con Yamaha como su equipo satélite, pero ambas partes se sentarán en junio para discutir si se cumplen las condiciones para renovar.
En cuanto a los pilotos, Andrea Dovizioso será la principal baza. El italiano interrumpió su año sabático para volver a la competición a final de esta temporada con el Petronas SRT. En 2022 contará con el apoyo de Yamaha, que le dará una M1 oficial. A su lado estará Darryn Binder, que salta directamente desde Moto3. El sudafricano llevará la versión de 2021 que fue la moto campeona del mundo.
Desde la dirección del equipo se han marcado objetivos altos, con la esperanza de recuperarse de un 2021 difícil. SRT causó sensación cuando entró en la categoría de MotoGP en 2019, gracias a las actuaciones de Fabio Quartararo ese año, y en 2020 con las victorias del francés y de Franco Morbidelli, que acabó subcampeón del mundo.
En 2021, El Diablo se marchó al equipo oficial Yamaha, con quienes ganó el título, mientras que el italobrasileño sufrió una lesión de rodilla que le obligó a perderse parte de la temporada. A su vuelta fue promocionado al conjunto de fábrica. El que fue su compañero, Valentino Rossi, disputó su último año en MotoGP con SRT, pero estuvo muy lejos de su mejor versión y acabó colgando el casco a la conclusión del campeonato.
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