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¿Qué pilotos de MotoGP aprovecharon más los test de Sepang?

Descubre el número de vueltas que dio cada piloto en los test oficiales de MotoGP 2025 en Sepang, y cuántos kilómetros rodaron en esas jornadas.

Después de recopilar las vueltas rápidas de las tres jornadas de test de pretemporada 2025 de MotoGP en Sepang, aquí hemos sumado las vueltas que ha dado cada piloto combinando los tres días y, por tanto, cuánto kilometraje han acumulado.

Aquí los tiempos, para después:

MotoGPAsí sería la parrilla de MotoGP 2025 con los tiempos de test de Sepang

El artículo se llama quién ha aprovechado "más" y no quién ha aprovado "mejor" porque eso es relativo, y no siempre dar más vueltas es sinónimo de hacer más pruebas... y mucho menos de dar con la tecla.

Los pilotos que más vueltas han dado en los test de MotoGP 2025 de Sepang

Piloto	Equipo y marca	Vueltas totales	Kilómetros
S. Chantra	Honda LCR	204	1122
M. Bezzecchi	Aprilia Racing	189	1039,5
M. Viñales	KTM Tech3	183	1006,5
B. Binder	KTM Factory Racing	181	995,5
J. Zarco	Honda LCR	179	984,5
L. Marini	HRC	174	957
A. Ogura	Trackhouse Racing	173	951,5
M. Márquez	Ducati Team	166	913
J. Mir	HRC	161	885,5
F. Quartararo	Yamaha MotoGP	159	874,5
Á. Márquez	Gresini Racing	156	858
Á. Rins	Yamaha MotoGP	155	852,5
F. Morbidelli	VR46 Racing Team	154	847
P. Acosta	KTM Factory Racing	153	841,5
M. Oliveira	Pramac Racing	147	808,5
J. Miller	Pramac Racing	144	792
E. Bastianini	KTM Tech3	142	781
P. Bagnaia	Ducati Team	142	781
F. Aldeguer	Gresini Racing	121	66,5
L. Savadori	Aprilia Racing	108 (2 jornadas)	594
M. Pirro	Ducati Test Team	100 (2 jornadas)	550
A. Fernández	Test team Yamaha	86 (2 jornadas)	473
A. Dovizioso	Test team Yamaha	58 (1 jornada)	319
F. Di Giannantonio	VR46 Racing Team	49 (1 jornada)	269,5
R. Fernández	Trackhouse Racing	24 (1 jornada)	132
J. Martín	Aprilia Racing	13 (1 jornada)	71,5

Por supuesto, estos datos son solo de los test oficiales, por lo que no hay que olvidar que los pilotos que participaron en el shakedown previo, como por ejemplo , son los que más kilómetros llevan a sus espaldas con las nuevas motos.

Aunque estuvo en las últimas posiciones en cuanto mejor tiempo, el debutante Chantra acumuló un importante kilometraje en las tres jornadas, siendo el piloto más activo, el único que superó las 200 vueltas. En el otro extremo está otro debutante, un Aldeguer que dejó buenas sensaciones generales pero que fue quien menos rodó de los pilotos que completaron las tres jornadas, 121 vueltas. Pero ambos se aprovecharon del shakedown para subir su cantidad de kilometraje.

En cuanto a los tres días de test, la lesión de Martín lastrará su preparación con Aprilia, ya que ni él, ni Di Giannantonio, que también se lesionó el primer día y tuvo que volar para pasar por el quirófano, tampoco podrán estar en las dos últimas jornadas de test que se celebrarán esta semana en Buriram.

Apunta:

MotoGPTest de MotoGP 2025 en Buriram: pilotos, ausencias, horarios y cómo seguir

También entre los pilotos con menos vueltas estuvo Francesco Bagnaia, que si bien sí disputó las tres jornadas, solo rodó menos que Aldeguer, con 142 vueltas, por las 166 de su compañero en el equipo oficial de Ducati, .

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