Viñales: “Tenemos ritmo para jugarnos la victoria”

Silverstone (Inglaterra).- En seco el de Suzuki ha sido de los más consistentes, sin embargo en el FP4 que se disputó este sábado bajo la lluvia perdió completamente la velocidad, para recuperarla inopinadamente de nuevo en la Q2, alcanzando el tercer mejor tiempo y una plaza en la primera fila de la parrilla de salida del Gran Premio de Gran Bretaña.

“En el FP4 estaba a tres segundos del más rápido, pero realmente el equipo ha hecho un gran trabajo. Me sentía muy mal con la moto, patinaba mucho de detrás. Pero con la electrónica y tocando un poco el setup lo hemos podido arreglar. Pero aún falta mucho, sufro bastante con la parte trasera”, argumentaba el de Suzuki.

“Sobre el papel y si seguimos como en el FP3 tenemos ritmo para estar delante e incluso jugarnos la victoria"

Desde el primer entrenamientos del viernes, que lideró, Maverick fue alimentando con sus actuaciones sesión tras sesión, la sensación de que tiene opciones reales de ganar su primera carrera de la temporada aquí.

“Sobre el papel y si seguimos como en el FP3 tenemos ritmo para estar delante e incluso jugarnos la victoria. Tanto Iannone como Márquez han ido muy bien también de paso, así que creo que debemos hacer una carrera inteligente, no tomar más riesgos de lo necesario y sobre todo cuidar las gomas para la segunda parte de carrera”, manifestó el de Suzuki.

Un talón de Aquiles el de las partes finales de carrera para el piloto español y la Suzuki.

“Nos cuestan los finales de carrera un poco por la electrónica y otro poco por el setup de la moto. En Brno trabajamos muy bien en ese aspecto y aquí hemos dado un salto. El viernes ya rodé muy rápido y pude cubrir la distancia de carrera con una sola goma, y esta mañana también me sentía muy fuerte. Creo que tengo opciones de llegar bien a final de carrera”.

Otra de las bazas que pueden jugar a favor del joven piloto de Suzuki es que las Yamaha no están siendo muy rápidas este fin de semana.

La elección de los neumáticos “en el trasero tiene que ser el duro, porque el blando baja muy rápido y lo hace mucho"

“Por su puesto que eso puede ayudar, pero ellos siempre llegan muy fuertes al final, así que realmente lo que tengo que hacer es salir y dar mi cien por cien sobre la pista”, mantenía el de Roses.

Mientras todos los pilotos se devanan los sesos en torno a la elección de los neumáticos, Viñales parece tenerlo más claro.

“El trasero la elección tiene que ser el duro, porque el blando baja muy rápido y lo hace mucho. Con el delantero hay más dudas, ayer probé el duro y me gustó, pero esta mañana he rodado con el blando y también me ha gustado, así que dependerá un poco de la temperatura”, desveló.

En cualquier caso, el escenario parece propio para Viñales, como si fuera el gran premio en el que llega mejor preparado para la carrera.

“Sí, por su puesto. Incluso si la Q2 hubiera sido en seco igualmente estaría preparado. Aquí la moto funciona bien y en el primer sector puedo apretar mucho y es importante sentirse fuerte en varios sectores. Creo que el trabajo que hicimos en Brno se está notando, porque en las aceleraciones puedo ir más rápido, tengo más agarre, y al levantarse menos la rueda de delante tengo más potencia, y eso afecta positivamente a que puedo acelerar antes saliendo de las curvas sin gastar tanto neumático”, sintetizaba.“También es cierto que la moto absorbe mejor los baches, como en Montmeló donde también había muchos y pudimos ir muy bien”.

“Intentaré salir bien y ponerme primero (risas), cambiamos la estrategia de salida con la electrónica y se ha solucionado bastante el problema que teníamos en las salidas”, completó el piloto español de Suzuki.