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Viñales ficha al preparador físico del Fernando Alonso campeón

Aprilia está decidida a sacar la mejor versión de Maverick Viñales, y para ello ha incorporado en su estructura de MotoGP a Fabrizio Maganzi, el nuevo preparador físico del español y que también lo fue de Fernando Alonso en su primera etapa en Renault.

Maverick Viñales, Aprilia Racing Team

Maverick Viñales, Aprilia Racing Team

Dorna

Sepang-. El italiano, que al margen del asturiano también trabajó junto a otros pilotos como Felipe Massa y Pastor Maldonado, se encargará de la puesta a punto física de Viñales, que en cualquier caso pasa por ser uno de los integrantes más en forma de la parrilla de MotoGP.

Maganzi, que acompañó a Fernando Alonso durante las dos temporadas en las que el ovetense se proclamó campeón del mundo, en 2005 y 2006, con Renault, ya ha trabajado junto a Maverick Viñales estos días en los primeros test colectivos de 2022, en Malasia.

"Sí, hemos decido junto a su agente hacer un grupo de trabajo para extraer lo mejor de Maverick. Fabrizio ha vivido la época ganadora de Fernando en Renault. Tiene mucha experiencia como preparador", reconocía Massimo Rivola, máximo responsable de Aprilia en MotoGP, a Motorsport.com, este domingo en una charla mantenida en el paddock del circuito de Sepang.

Rivola llegó a Aprilia con vistas a 2019 después de una década en Ferrari, en la que entabló una relación de amistad con Alonso que todavía es vigente a día de hoy. En los últimos dos años ha ido reclutando para la casa de Noale distintos técnicos procedentes de la F1.

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Desde su cargo como consejero delegado de la división de carreras de la marca de Noale, el ingeniero se ha propuesto lograr que Viñales se centre única y exclusivamente en pilotar lo más rápido que pueda, sin que nada ni nadie le distraiga.

Para ello también ha fichado a un psicólogo deportivo. "Maverick ha sido muy valiente. Con la llegada de estas dos piezas, quiere tratar de evitar que las cosas que le condicionaron en el pasado puedan repetirse. Yo vengo de un mundo [la F1] en la que estas prácticas son muy comunes", añadía Rivola.

"Queremos colocar a Maverick en la mejor predisposición posible para que esté solo concentrado en pilotar. No queremos que tenga distracciones de ningún tipo", prosigue el ejecutivo, uno de los principales impulsores de la contratación del catalán, una vez se materializó su rotura con Yamaha, a mediados del curso pasado.

"Ahora, en el test, es fácil [no desconcentrarse]. Pero luego llegarán las carreras, se abrirá el paddock. Hay que intentar que esté con el foco justo. Él es el primero en quererlo", concluía el italiano.

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