Viñales: “Pedrosa lleva toda la vida en Honda y le convendría acabar allí”

Le Mans (Francia).- Tras el fichaje de Jorge Lorenzo por Ducati, la pieza que puede acabar de desatascar el puzzle del mercado de pilotos de cara a 2017 no es otro que Maverick Viñales. El piloto de Suzuki tiene sobre la mesa la oferta de renovación para seguir en su equipo, pero tiene la tentadora posibilidad de irse a Yamaha para ser compañero del ya renovado Valentino Rossi. Las partes guardan un silencio críptico al respecto, nadie suelta prenda pero, a veces, un gesto, una mirada o un comentario banal pueden decir más que mil palabras.

Tras los entrenamientos libres de hoy en Le Mans, el piloto español ha atendido la rutinaria y, casi siempre, banal rueda de prensa a pie de box con los medios y cuando le han preguntado por la ‘competencia’ que puede suponer para él el supuesto interés de Yamaha por Pedrosa, Maverick ha dicho que “Dani lleva toda la vida en Honda, le convendría acabar su carrera allí”, en referencia su actual equipo.

¿Es un mensaje? ¿Es un deseo? Normalmente los pilotos no hablan por hablar y cada palabra que sale de su boca tiene una misión. Pero si Yamaha quiere a dos pilotos y uno de ellos recomienda al otro que no se mueva de donde está, mucho nos tenemos que equivocar para pensar que la decisión de Viñales está más que tomada.

“No hay ninguna novedad, de momento todo sigue igual”, ha asegurado Mack cuando le han insistido, una vez más, sobre su futuro.

Sobre si se marca algún plazo para tomar la decisión, el piloto asegura que va a ser “pronto, porque me lo quiero quitar de encima porque quiero concentrarme en pilotar y en dar lo mejor de mí mismo”.

Un tema que podría llegar a desconcentrarle. “Bueno, desconcentrar no, pero está claro que es un pensamiento que está ahí y que te quita tiempo para pensar en ir en moto”.

"Voy a decidir pronto mi futuro porque me lo quiero quitar de encima y centrarme en pilotar"

Al respecto de la jornada de entrenamientos, en la que ha sido séptimo por detrás de su compañero Aleix Epargaró, Maverick ha explicado:“Tenemos que intentar buscar un buen setting porque sólo en el primer sector podemos sacar el cien por cien de la moto, es donde estamos más fuertes, pero en el resto no vamos tan bien e incluso en el segundo muy mal, pienso que debemos buscar un balance entre poder hacer girar la moto y que sea estable. Hay que trabajar en el setup y en la geometria de la moto. Los neumáticos van bastante bien. El duro ya no lo vamos a utilizar más porque no creo que sirva para la carrera, lo he probado esta tarde y derrapaba muchísmo”.

Sobre la triple aleta que ha utilizado en su Suzuki, ha comentado que “te ayudan a que no se levante tanto la moto y aprovechar un poco más la potencia”.