Noticias

MotoGP GP de España

Viñales: “La clave será evitar que Márquez se escape al inicio"

Maverick Viñales saldrá desde la segunda posición de la parrilla de salida, por detrás de Fabio Quartararo y por delante de Marc Márquez. El de Yamaha se mostró muy confiado de sus fuerzas.

Germán Garcia Casanova

Germán Garcia Casanova

Publicado: 18 jul 2020, 16:27

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

El de Yamaha logró su gran doble objetivo: salir desde la primera fila de la parrilla del Gran Premio de España de MotoGP, y hacerlo por delante de Márquez, que lo hará tercero. La pole, finalmente, se la llevó un rapidísimo Quartararo.

Desde esta posición, Maverick Viñales espera poder gestionar la carrera y presentar sus opciones para luchar por la victorias en Jerez.

“Las vueltas en la Q2 han sido muy rápidas, no esperaba ir tan deprisa, pero la pista y el neumático han funcionan muy bien”, explicó el de Yamaha.

“Hay que entender cuál es la mejor manera de gestionar la gomas durante la carrera, porque en estas condiciones será clave”, añadió.

“Va a ser una carrera muy dura, de las que a mí me gustan. Después de tantos meses parado es fantástico estar preparado para poder correr ya este domingo”.

Crónica de la clasificacón del GP de España:

El viernes**, Viñales** señaló que era vital clasificar bien para poder salir en la primer fila.

“Es importante llegar primero o segundo en la curva 1 y después tratar e imponer el ritmo. Es la forma en que funciona nuestra moto. Los neumáticos están trabajando muy bien, sobre todo en las últimas diez vueltas”, valoró.

Una de las diferencias entre Viñales y Rossi a la hora de pilotar la M1 es la frenada, en la que el español exprime mejor las posibilidades de la moto.

“No sé cuál es la situación de Valentino, pero en la primera tanda fui con la moto de 2020 y las sensaciones son muy buenas en todos los circuitos. Tenemos sensaciones muy buenas siempre. Jerez no es de los mejores para mí, pero esta vez me siento con todo en su sitio y con mucha confianza”.

Echa un vistazo:

La pasada temporada, sobre todo al principio, Maverick tuvo muchos problemas para ser rápido en las primeras partes de las carreras, algo que debería estar ya mejorado.

“Todo dependerá de quién tengamos delante, con las Honda y Yamaha me puedo batir mejor, con la Ducati nos cuesta más. Siempre es mejor poder adelantar en recta, pero hemos mejorado mucho en la frenada. Hemos subido el nivel con respecto al resto de fábricas en general”.

En una temporada corta, ganar la primera carrera puede ser un paso importante para tratar de luchar por el título.

“Para tratar de ganar el campeonato tengo que ganar a este piloto [dijo mientras señalaba a Marc Márquez, a su izquierda] que es el favorito, y eso no es fácil, tenemos que luchar cada fin de semana muy fuerte, pero tenemos posibilidades”, auguró.

Mal día en Suzuki:

Y en caso de no ganar, Maverick no quiso decir a quién prefería en lo alto del podio.

“Prefiero ser yo quien gane, sinceramente”.

Le pidieron al de Roses que ahondara en las mejoras respecto a la Honda.

“Si lo comparamos con años anteriores hemos introducido una gran mejora sobre todo en condiciones de calor, somos más regulares, en los entrenamientos la moto se comporta de forma similar y se puede trabajar mejor. Con los neumáticos no tenemos problemas, ni con el calor aquí. Claro que tenemos puntos fuertes y débiles, pero aquí tenemos más puntos fuertes y hay que aprovecharlos”.

Durante los entrenamientos, Márquez mostró el mejor ritmo. Evitar que escape es el objetivo.

“Para nosotros las primeras vueltas serán cruciales, hay que buscar el ritmo en tres o cuatro vueltas y gestionar para que no se sobrecaliente la goma delantera. Será difícil evitar que Marc se escape porque tiene muy buen ritmo, pero vamos a intentarlo y para ello es vital hacerlo bien al principio”.

Sobre la elección de neumático no quiso ser tajante, aunque la decisión general parece clara con la dura delante y la blanda detrás.

“Es difícil decir, tengo bastante dudas, he trabajado con el duro delantero y el blando trasero, pero dependerá de la estrategia de la carrera, esperaremos hasta el último momento para decidir”, zanjó.

La batalla por la pole en Jerez

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

Marc Márquez, Repsol Honda Team

Ganador de la pole Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT, segundo Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing, tercero Marc Márquez, Repsol Honda Team

Ganador de la pole Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT, segundo Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing, tercero Marc Márquez, Repsol Honda Team

Ganador de la pole Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT, segundo Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing, tercero Marc Márquez, Repsol Honda Team

Ganador de la pole Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT, Marc Márquez, Repsol Honda Team

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

Wilco Zellenberg, Petronas Yamaha SRT

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Parc Ferme

17

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior La parrilla de salida del GP de España de MotoGP 2020

Siguiente artículo Rossi: “El problema de los neumáticos es mío y tengo que solucionarlo yo”

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Germán Garcia Casanova



Razgatlioglu pasa "un momento difícil" tras tener que operarse el hombro lesionado

MotoGP

MotoGP

GP de Malasia

6 h

Razgatlioglu pasa "un momento difícil" tras tener que operarse el hombro lesionado



Mir vuelve sin desvelar la enfermedad que le ha mantenido 44 días de baja: "No ha sido una etapa fácil"

MotoGP

MotoGP

GP de Malasia

9 h

Mir vuelve sin desvelar la enfermedad que le ha mantenido 44 días de baja: "No ha sido una etapa fácil"



La fractura "no completa" de Martín, le permite albergar esperanzas de poder correr en Sepang

MotoGP

MotoGP

GP de Malasia

10 h

La fractura "no completa" de Martín, le permite albergar esperanzas de poder correr en Sepang

Más de

Maverick Viñales



Horarios del GP de Malasia de MotoGP en Sepang y cómo verlo en TV

MotoGP

MotoGP

GP de Malasia

1 d

Horarios del GP de Malasia de MotoGP en Sepang y cómo verlo en TV



Martín mantiene el pulso a Márquez: puntos y posiciones en MotoGP tras cancelarse Phillip Island

MotoGP

MotoGP

GP de Australia

2 d

Martín mantiene el pulso a Márquez: puntos y posiciones en MotoGP tras cancelarse Phillip Island



Viñales: "Si me quedo en casa no cobro"

MotoGP

MotoGP

GP de Australia

3 d

Viñales: "Si me quedo en casa no cobro"

Últimas noticias



Wolff desmonta la teoría de Helmut Marko sobre Russell: "Sigue teniendo lo necesario"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

2 h

Wolff desmonta la teoría de Helmut Marko sobre Russell: "Sigue teniendo lo necesario"



Red Bull revela cuándo solucionará los problemas "absurdos" de Verstappen y Hadjar

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

2 h

Red Bull revela cuándo solucionará los problemas "absurdos" de Verstappen y Hadjar



Aston Martin ve una "montaña por escalar" para volver a puntuar este año

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

3 h

Aston Martin ve una "montaña por escalar" para volver a puntuar este año



Bagnaia no acaba y no ve mejoría en Australia: "Tanto en mojado como en seco voy igual de lento"

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

3 h

Bagnaia no acaba y no ve mejoría en Australia: "Tanto en mojado como en seco voy igual de lento"

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse