Noticias
MotoGP GP de España
Viñales: “La clave será evitar que Márquez se escape al inicio"
Maverick Viñales saldrá desde la segunda posición de la parrilla de salida, por detrás de Fabio Quartararo y por delante de Marc Márquez. El de Yamaha se mostró muy confiado de sus fuerzas.

Germán Garcia Casanova
Publicado: 18 jul 2020, 16:27
Copiar enlace
Compartir en Viber

El de Yamaha logró su gran doble objetivo: salir desde la primera fila de la parrilla del Gran Premio de España de MotoGP, y hacerlo por delante de Márquez, que lo hará tercero. La pole, finalmente, se la llevó un rapidísimo Quartararo.
Desde esta posición, Maverick Viñales espera poder gestionar la carrera y presentar sus opciones para luchar por la victorias en Jerez.
“Las vueltas en la Q2 han sido muy rápidas, no esperaba ir tan deprisa, pero la pista y el neumático han funcionan muy bien”, explicó el de Yamaha.
“Hay que entender cuál es la mejor manera de gestionar la gomas durante la carrera, porque en estas condiciones será clave”, añadió.
“Va a ser una carrera muy dura, de las que a mí me gustan. Después de tantos meses parado es fantástico estar preparado para poder correr ya este domingo”.
Crónica de la clasificacón del GP de España:
El viernes**, Viñales** señaló que era vital clasificar bien para poder salir en la primer fila.
“Es importante llegar primero o segundo en la curva 1 y después tratar e imponer el ritmo. Es la forma en que funciona nuestra moto. Los neumáticos están trabajando muy bien, sobre todo en las últimas diez vueltas”, valoró.
Una de las diferencias entre Viñales y Rossi a la hora de pilotar la M1 es la frenada, en la que el español exprime mejor las posibilidades de la moto.
“No sé cuál es la situación de Valentino, pero en la primera tanda fui con la moto de 2020 y las sensaciones son muy buenas en todos los circuitos. Tenemos sensaciones muy buenas siempre. Jerez no es de los mejores para mí, pero esta vez me siento con todo en su sitio y con mucha confianza”.
Echa un vistazo:
La pasada temporada, sobre todo al principio, Maverick tuvo muchos problemas para ser rápido en las primeras partes de las carreras, algo que debería estar ya mejorado.
“Todo dependerá de quién tengamos delante, con las Honda y Yamaha me puedo batir mejor, con la Ducati nos cuesta más. Siempre es mejor poder adelantar en recta, pero hemos mejorado mucho en la frenada. Hemos subido el nivel con respecto al resto de fábricas en general”.
En una temporada corta, ganar la primera carrera puede ser un paso importante para tratar de luchar por el título.
“Para tratar de ganar el campeonato tengo que ganar a este piloto [dijo mientras señalaba a Marc Márquez, a su izquierda] que es el favorito, y eso no es fácil, tenemos que luchar cada fin de semana muy fuerte, pero tenemos posibilidades”, auguró.
Mal día en Suzuki:
- Mir: “Estoy decepcionado, tenía potencial para hacer un top 3”
- Rins, con una fractura-luxación en el hombro, se complica correr en Jerez
Y en caso de no ganar, Maverick no quiso decir a quién prefería en lo alto del podio.
“Prefiero ser yo quien gane, sinceramente”.
Le pidieron al de Roses que ahondara en las mejoras respecto a la Honda.
“Si lo comparamos con años anteriores hemos introducido una gran mejora sobre todo en condiciones de calor, somos más regulares, en los entrenamientos la moto se comporta de forma similar y se puede trabajar mejor. Con los neumáticos no tenemos problemas, ni con el calor aquí. Claro que tenemos puntos fuertes y débiles, pero aquí tenemos más puntos fuertes y hay que aprovecharlos”.
Durante los entrenamientos, Márquez mostró el mejor ritmo. Evitar que escape es el objetivo.
“Para nosotros las primeras vueltas serán cruciales, hay que buscar el ritmo en tres o cuatro vueltas y gestionar para que no se sobrecaliente la goma delantera. Será difícil evitar que Marc se escape porque tiene muy buen ritmo, pero vamos a intentarlo y para ello es vital hacerlo bien al principio”.
Sobre la elección de neumático no quiso ser tajante, aunque la decisión general parece clara con la dura delante y la blanda detrás.
“Es difícil decir, tengo bastante dudas, he trabajado con el duro delantero y el blando trasero, pero dependerá de la estrategia de la carrera, esperaremos hasta el último momento para decidir”, zanjó.
La batalla por la pole en Jerez

















17
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior La parrilla de salida del GP de España de MotoGP 2020
Siguiente artículo Rossi: “El problema de los neumáticos es mío y tengo que solucionarlo yo”
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar

Más de
Germán Garcia Casanova

Los pilotos de MotoGP ven con recelo viajar a Oriente Medio para disputar el GP de Qatar
MotoGP
MotoGP 1 d
Los pilotos de MotoGP ven con recelo viajar a Oriente Medio para disputar el GP de Qatar

Alex Márquez: "Vienen circuitos en los que Marc tendrá que hacer malabares"
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
2 d
Alex Márquez: "Vienen circuitos en los que Marc tendrá que hacer malabares"

Acosta propone una nueva fórmula para controlar la presión de los neumáticos
MotoGP
MotoGP 3 d
Acosta propone una nueva fórmula para controlar la presión de los neumáticos
![]()
Más de
Maverick Viñales

Así queda el mundial de MotoGP tras Mandalika: ¡al rojo vivo!
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
5 d
Así queda el mundial de MotoGP tras Mandalika: ¡al rojo vivo!

A qué hora fue la carrera de MotoGP en Indonesia (Mandalika) y cómo se vio
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
5 d
A qué hora fue la carrera de MotoGP en Indonesia (Mandalika) y cómo se vio

Así vivimos la carrera al sprint de MotoGP del GP de Indonesia en Mandalika
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
6 d
Así vivimos la carrera al sprint de MotoGP del GP de Indonesia en Mandalika
Últimas noticias

Lista de inscritos para Macao 2026: coches, equipos y pilotos
GT
GT GT 4 min
Lista de inscritos para Macao 2026: coches, equipos y pilotos

GTWCE | Verstappen se arriesga a una sanción tras hacer trompear a un rival en su debut
GTWE
GTWE GTWE 22 min
GTWCE | Verstappen se arriesga a una sanción tras hacer trompear a un rival en su debut

La F2 insiste en que su temporada no está acabada por la guerra con Irán
FIA F2
F2 FIA F2 1 h
La F2 insiste en que su temporada no está acabada por la guerra con Irán

Peugeot busca un competitivo final de temporada antes del 'Evo' de 2027
WEC
WEC WEC
Barcelona
1 h
Peugeot busca un competitivo final de temporada antes del 'Evo' de 2027
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse