Viñales: “Estoy en una situación tensa, me estoy quedando sin motores”

Para el corredor de Yamaha no va a ser fácil de gestionar las tres últimas carreras del año. Llega con cuatro motores disponibles, pero solo confía en dos de ellos que tiene absolutamente al límite de kilometraje. Eso podría obligarle a descorchar un sexto motor, lo que acarrearía la sanción de salir a carrera desde el pit lane.

Antes de eso, Maverick Viñales quiere apurar al máximo sus opciones y un fin de semana en lluvia podría ser un buen aliado al no castigarse tanto, en estas condiciones, la mecánica.

El de Yamaha llega con la esperanza de poder competir y jugar sus bazas por el título.

“Para mí, las últimas carreras no han sido tan malas, sumamos puntos para el campeonato, pero cometimos errores y entendimos algunas cosas. Ahora tenemos tres fines de semana en circuitos que me gustan. Franco (Morbidelli) hizo una gran carrera (en Teruel) y eso nos ha dado positividad. Este año hemos ganado, sabemos cómo hacerlo y tenemos que mejorar el tiempo de vuelta y la regularidad. Tenemos que entender los errores y trabajar, espero que el equipo nos pueda dar un extra para ser competitivos aquí en Valencia”.

Maverick tiene a dos corredores por delante en la general, Joan Mir y Fabio Quartararo, y tiene claro lo que debe hacer.

“La estrategia está clara, terminar delante de Joan y Fabio, tratar de cerrar esa ventaja, recuperar puntos. No va a ser fácil, pero vamos a luchar y trabajar por acabar delante de ellos dos”.

Mientras pilotos como él mismo, Quartararo y Dovi parecen ir de más a menos, Mir, Rins y Morbidelli están en inercia positiva.

“Franco está haciendo una gran evolución este año, cuando vas detrás de él entiendes cómo pilota y como genera la tracción y eso es bueno. Podemos aprender, pero también nosotros tenemos buenas cualidades que trataremos de explotar”.

Utilizando solo dos motores y ya muy usados, el escenario no es fácil para Viñales, al que ya se vio en el Gran Premio de Teruel esperando muchos minutos en el box en algunas sesiones.

“Estoy en una situación un poco tensa, me estoy quedando sin motores. Di solo un par de vueltas en Aragón. Vamos a tratar de apostar por hacer menos vueltas (en los entrenamientos), hacer la puesta a punto más rápido y pasar mucho tiempo en el garaje”, asumió.

En ese sentido, la F1 ensayó en Imola un fin de semana de solo dos días, sábado y domingo.

“Es algo que no está en nuestras manos, pero es difícil hacer la puesta a punto de la moto tan rápido, pero también lo haría más interesante. A mí me gusta trabajar el viernes y el sábado”.

Este fin de semana Garrett Gerloff, piloto de WorldSBK, sustituirá a Valentino Rossi, que ha dado de nuevo positivo por COVID y se perderá el fin de semana.

“No le conozco, pero lo hizo muy bien en Superbikes, seguro que tendrá una gran experiencia, aunque no va a tener un fin de semana muy bueno con el clima, pero seguro que disfruta la experiencia de pilotar una MotoGP. Si tiene cualquier duda, me puede preguntar lo que quiera en el box”, sugirió Mack.

Con previsión de lluvia para este viernes, Maverick marcará unos límites en el riesgo a asumir.

“No tiene sentido asumir riesgos innecesarios el viernes, no lo haremos. Lo haremos el sábado y el domingo. Es muy fácil cometer un error y quedan tres carreras”, recuerda.

También habló sobre la presión que sienten los pilotos que están, ahora mismo, luchando por el campeonato.

“Cuando tienes presión es que estás haciendo algo bien. Si no tienes presión es que estás atrás. Si tienes la presión correcta te empuja a ir cada vez más rápido”.

Por último, preguntaron a Viñales por otro tipo de precauciones, las referentes al virus del COVID-19 y su plan entre carreras.

“Empieza a ser una lotería, nunca sabes dónde puedes contagiarte. Iré a casa, entrenaré en casa y solo saldré para ir al supermercado. Tratamos de hacer el máximo, pero se sale de nuestro control, debemos minimizar los contactos con otras personas”, zanjó el de Roses.

Las fotos de la temporada 2020 de Maverick Viñales en MotoGP

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