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Crónica de entrenamientos
MotoGP GP de Alemania

Viñales lidera en la escabechina de Sachsenring

Maverick Viñales lideró la Práctica del GP de Alemania de MotoGP, por delante de Jorge Martín y Miguel Oliveira. Marc Márquez, que sufrió una aparatosa caída, acabó fuera del top 10 y deberá pasar este sábado por la Q1.

Maverick Viñales, Aprilia Racing Team

Maverick Viñales

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

La Práctica del Gran Premio de Alemania de MotoGP se convirtió en una auténtica escabechina, sobre todo en la curva 1, donde se cayeron un montón de pilotos, entre ellos Marc Márquez. Al final de la sesión se vivieron hasta siete caídas, todas en curvas a derechas, la 1 y la 11, sobre todo.

El de Gresini salió a pista al inicio de la sesión, del 60 minutos de duración, pero volvió inmediatamente al box. A falta de 55 minutos, el español volvió a pista y tres minutos después, sin haber completado aún una vuelta lanzada, se fue al suelo de forma bastante aparatosa. Marc volvió al box y recibió una primera revisión médica, sobre la marcha, por parte del doctor Charte. Mientras la moto llegaba de nuevo al box y se cambiaba el mono, se llegaba al falta de 40 minutos para el final de la sesión, coincidiendo entonces con una caída de Fabio Di Giannantonio, en la que su moto chocó en el airfence de la curva 1, por lo que se decretó bandera roja.

Caída de Marc Márquez, Gresini Racing

Caída de Marc Márquez, Gresini Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Durante 13 minutos la sesión estuvo parada y en la reanudación Márquez volvió a pista y marcó la vuelta rápida hasta ese momento (1.20.384). Sin embargo, sin que pasara nada visualmente, Marc volvió a box y de ahí a su camión, se quitó el mono y se fue al centro médico de nuevo, lo que disparó inmediatamente las alarmas. Afortunadamente, a un poco menos de ocho minutos para el final de la sesión, el corredor fue declarado apto para seguir compitiendo, regresando al box de su equipo pero sin salir a pista.

Mientras Márquez se iba al centro médico, Maverick Viñales le superaba en el hoja de tiempos y hata doce pilotos mejoraban su tiempo, relegándole a la 13ª posición, por lo que tendrá que pasar por la Q1.

El doctor Charte descartó cualquier lesión grave o fractura. "Tiene una fuerte contusión en la parte costal derecha", dijo el médico del campeonato, para confirmar que "No hay fractura. Se le va a seguir haciendo tratamiento, antiinflamatorios y veremos la evolución". Charte aseguró que s le habían realizado cinco radiografías al corredor para descartar cualquier lesión. Recordemos que el pasado año Marc se cayó hasta cinco veces en este trazado, con la Honda, y se fracturó una costilla. Una segunda revisión detecto una pequeña fractura en la primera falange del dedo indice de la mano izquierda.

Viñales, el más rápido

Maverick Viñales logró ser el más rápido y batir el récord del circuito con un tiempo de 1.19.622, seguido por Jorge Martín y Miguel Oliveira, los tres únicos que lograron bajar del 1.20. Tercero fue Alex Márquez, mientrs que Pecco Bagnaia, que a pocos minutos del final estaba 14º monto goma nueva blanda al final para escalar a la qunta plaza. Sexto acabó Enea Bastianini, que también sufrió una fea caída en la que destrozó la moto en la parte final de la sesión, con Franco Morbidelli séptimo. Pedro Acosta, que también se fue al suelo, terminó octavo y clasificado para la Q2 directamente.

Fabio Di Giannantonio protagonizó también una dura caída, llevándose la mano al codo izquierdo, lo que significa normalmente fractura de clavícula. Afortunadamente tras pasar por la clínica se descartó cualquier lesión. El romano volvió a pista y marcó el  noveno mejor tiempo. 

El top 10 lo cerró Brad Binder, por delante de Jack Miller, que deberá pasar por la Q1, igual que Raúl Fernández, Fabio Quartararo y todas las Honda.

Por si te lo perdiste:

Clasificación Práctica de MotoGP del Gran Premio de Alemania 2024:

   
1
 - 
5
   
   
1
 - 
2
   
Pos Piloto # Moto Vueltas Horarios Intervalo Km/h Velocidad Punta
1 Spain M. Viñales Aprilia Racing Team 12 Aprilia 26

1'19.622

  164.803  
2 Spain J. Martín Pramac Racing Ducati 89 Ducati 32

+0.340

1'19.962

0.340 164.102  
3 Portugal M. Oliveira Trackhouse Racing Team 88 Aprilia 31

+0.362

1'19.984

0.022 164.057  
4 Spain A. Márquez Gresini Racing 73 Ducati 32

+0.407

1'20.029

0.045 163.965  
5 Italy P. Bagnaia Ducati Team 1 Ducati 30

+0.439

1'20.061

0.032 163.900  
6 Italy E. Bastianini Ducati Team 23 Ducati 25

+0.463

1'20.085

0.024 163.850  
7 Italy F. Morbidelli Pramac Racing Ducati 21 Ducati 28

+0.464

1'20.086

0.001 163.848  
8 Spain P. Acosta Tech3 31 KTM 28

+0.520

1'20.142

0.056 163.734  
9 Italy F. Di Giannantonio Team VR46 49 Ducati 23

+0.658

1'20.280

0.138 163.452  
10 South Africa B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 33 KTM 31

+0.662

1'20.284

0.004 163.444  
11 Australia J. Miller Red Bull KTM Factory Racing 43 KTM 28

+0.663

1'20.285

0.001 163.442  
12 Spain R. Fernández Trackhouse Racing Team 25 Aprilia 27

+0.722

1'20.344

0.059 163.322  
13 Spain M. Márquez Gresini Racing 93 Ducati 7

+0.762

1'20.384

0.040 163.241  
14 France F. Quartararo Yamaha Factory Racing 20 Yamaha 30

+0.785

1'20.407

0.023 163.194  
15 Spain A. Fernández Tech3 37 KTM 26

+0.991

1'20.613

0.206 162.777  
16 France J. Zarco Team LCR 5 Honda 27

+1.046

1'20.668

0.055 162.666  
17 Italy L. Marini Repsol Honda Team 10 Honda 32

+1.246

1'20.868

0.200 162.264  
18 Japan T. Nakagami Team LCR 30 Honda 29

+1.264

1'20.886

0.018 162.228  
19 Italy M. Bezzecchi Team VR46 72 Ducati 26

+1.279

1'20.901

0.015 162.198  
20 Australia R. Gardner Yamaha Factory Racing 87 Yamaha 27

+1.783

1'21.405

0.504 161.194  
21 Germany S. Bradl HRC Test Team 6 Honda 30

+1.952

1'21.574

0.169 160.860  
22 Spain J. Mir Repsol Honda Team 36 Honda 26

+2.225

1'21.847

0.273 160.323  
23 Spain A. Espargaró Aprilia Racing Team 41 Aprilia 0

 

     

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