Viñales lidera el primer libre en Austria, con las Ducati a la zaga
El piloto del equipo Suzuki ha sido el más rápido en el primero entrenamiento del Gran Premio de Austria de MotoGP, superando a las Ducati que parten como referencia en el nuevo trazado del Red Bull Ring.
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Ni Honda, ni Yamaha ni la que parecía clara referencia en el nuevo Gran Premio de Austria, que se estrenaba en el mundial de MotoGP, Ducati pudieron llevarse el primero entrenamiento libre en el Red Bull Rins. El más rápido fue el español de Suzuki Maverick Viñales, que marcó un mejor crono de 1.25.866 y logró dar dos giros en 1.25, algo que sólo pudo hacer también Andrea Dovizioso, que fue seegundo on 1.25.945. Nadie más, ni el rapidísimo Andrea Iannone, que fue tercero, logró bajar del 1.26. Se acercó el italiano (1.26.077), mientras que Valentino Rossi, cuarto, ya se fue al 26.2, metiéndose entre las Ducati y dejando atrás al colombiano Yonny Hernández, que fue quinto.
Marc Márquez, que nunca había rodado con una MotoGP en el Red Bull Ring llegó a liderar la sesión y acabó sexto a cuatro décimas, mientras que Jorge Lorenzo, muy cauto durante todo el entrenamiento, acabó hilando una buena tanda al final de la sesión, acabando séptimo a milésimas del de Honda.
Bandera roja
La sesion empezó con la caída de Stefan Bradl y, poco después, las de Dani Pedrosa y Eugene Laverty. Las bajas temperaturas han pillado por sorpresa a los pilotos y a Michelin. El fabricante de neumáticos, guiado por las altísimas temperaturas de mediados de julio, hizo unas gomas para calor, y se ha encontrado con un ambiente gélido.
La caída de Pedrosa, sin aviso, se saldó sin consecuencias para el piloto, pero la moto salió volando, impactó en el airfence y acabó sobre las defensas de neumáticos de la barrera. La sesión tuvo que suspenderse unos minutos para reparar la valla de aire, y el piloto no volvió a pista en toda la sesión, perdiendo completamente este primer entrenamiento sin marcar tiempo.
Resultados FP1 de MotoGP
Cla | # | Piloto | Bike | Vueltas | Tiempo | Gap | Interval | km/h | Zona Rápida |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | Maverick Viñales | Suzuki | 19 | 1'25.866 | 181.370 | 305.5 | ||
2 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 16 | 1'25.945 | 0.079 | 0.079 | 181.204 | 311 |
3 | 29 | Andrea Iannone | Ducati | 22 | 1'26.077 | 0.211 | 0.132 | 180.926 | 306.2 |
4 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 22 | 1'26.232 | 0.366 | 0.155 | 180.601 | 302.2 |
5 | 68 | Yonny Hernandez | Ducati | 24 | 1'26.306 | 0.440 | 0.074 | 180.446 | 303.3 |
6 | 93 | Marc Marquez | Honda | 25 | 1'26.337 | 0.471 | 0.031 | 180.381 | 305.5 |
7 | 99 | Jorge Lorenzo | Yamaha | 21 | 1'26.375 | 0.509 | 0.038 | 180.302 | 306.8 |
8 | 43 | Jack Miller | Honda | 21 | 1'26.438 | 0.572 | 0.063 | 180.170 | 304.3 |
9 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 25 | 1'26.493 | 0.627 | 0.055 | 180.056 | 301.4 |
10 | 51 | Michele Pirro | Ducati | 20 | 1'26.620 | 0.754 | 0.127 | 179.792 | 308.3 |
11 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 24 | 1'26.734 | 0.868 | 0.114 | 179.555 | 303.8 |
12 | 45 | Scott Redding | Ducati | 21 | 1'26.860 | 0.994 | 0.126 | 179.295 | 304.3 |
13 | 44 | Pol Espargaro | Yamaha | 25 | 1'26.880 | 1.014 | 0.020 | 179.254 | 305.6 |
14 | 38 | Bradley Smith | Yamaha | 23 | 1'26.995 | 1.129 | 0.115 | 179.017 | 304.3 |
15 | 41 | Aleix Espargaro | Suzuki | 17 | 1'27.067 | 1.201 | 0.072 | 178.869 | 300.3 |
16 | 76 | Loris Baz | Ducati | 23 | 1'27.997 | 2.131 | 0.930 | 176.978 | 295.8 |
17 | 19 | Alvaro Bautista | Aprilia | 21 | 1'28.229 | 2.363 | 0.232 | 176.513 | 301.4 |
18 | 8 | Hector Barbera | Ducati | 22 | 1'28.492 | 2.626 | 0.263 | 175.988 | 306.2 |
19 | 53 | Tito Rabat | Honda | 25 | 1'28.731 | 2.865 | 0.239 | 175.514 | 301.7 |
20 | 6 | Stefan Bradl | Aprilia | 18 | 1'28.761 | 2.895 | 0.030 | 175.455 | 301.3 |
21 | 50 | Eugene Laverty | Ducati | 7 | 1'30.206 | 4.340 | 1.445 | 172.644 | 302.2 |
22 | 26 | Dani Pedrosa | Honda | 9 | 1'31.293 | 5.427 | 1.087 | 170.589 | 298 |
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