Viñales: "Ha sido mi mejor sprint con la KTM"

A pesar de no figurar en la tabla general de puntos como el mejor colocado de entre los corredores de KTM, Maverick Viñales ejerce en este tramo del calendario de estilete de la marca de las motos naranjas, al menos si nos guiamos por la competitividad que exhibe.

En Mugello, el español parece haber dado otro pasito en su adaptación a la RC16, como quedó claro cada vez que salió a la pista. Tras lograr el mejor tiempo en la sesión matinal, el muchacho de Roses (Girona) se colocó el quinto en la parrilla, su mejor posición de arranque junto a la lograda en Francia. Entre eso y la buena salida que realizó se pudo posicionar bien en los primeros compases de la sprint. A pesar de tardar más de la cuenta en poder superar a Fabio Quartararo, el catalán fue de menos a más, hasta el extremo de quedarse a solo tres décimas de la tercera posición, en posesión de Bagnaia, que cruzó la meta con medio segundo de margen sobre él.

La diferencia entre él y Marc Márquez, el ganador, fue de solo tres segundos, un margen más que aceptable en un escenario tan propicio para Ducati como el trazado italiano.

"Terminar tan cerca de las Ducati en Mugello es para estar satisfecho. Esta ha sido mi mejor sprint con la KTM. Hemos trabajado bien, pero aún me falta un poco de entendimiento con la moto, sobre todo a una vuelta", resumió Viñales, muy a favor de las sensaciones que le transmite el prototipo austríaco, aunque esta vez no le permitieran lanzar una última ofensiva para poder arrebatarle el podio a Bagnaia: "Al llegar a Pecco me faltó poder atacar".

Maverick Viñales, Red Bull KTM Tech 3

Foto de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Preguntado por si su estado de gracia y su buena comunión con la moto le significa como la brújula de la compañía de Mattighofen, Viñales no pierde un instante en un asunto que pude restarle concentración en una etapa tan relevante como la que atraviesa.

"No me preocupa si soy el mejor piloto de KTM o no; solo me preocupa mi trabajo", subrayó el corredor del equipo Tech3, que, puesto a buscar un ‘pero’ a su concurso en la sprint, lo coloca en el último sector. Eso será el aspecto en el que se centrará con vistas a la carrera larga de este domingo. "Me pongo los deberes de mejorar mi nivel de pilotaje en la última curva, porque la hago más lento que las Ducati. Es el último sector en el que tengo que dar un pasito. Si lo mejoro creo que estaré en la pelea", advirtió ‘Mack’.