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Viñales: “Con la goma blanda hubiera estado en el top3”

El de Suzuki ha terminado con el séptimo mejor crono de la jornada, pero el español pone condicionantes a su actuación y está satisfecho por el ritmo de giro que ha conseguido hoy en Mugello.

Maverick Viñales, Team Suzuki MotoGP

Maverick Viñales, Team Suzuki MotoGP

Gold and Goose / Motorsport Images

Maverick Viñales, Team Suzuki MotoGP
Maverick Viñales, Team Suzuki MotoGP
Maverick Viñales, Team Suzuki MotoGP
Maverick Viñales, Team Suzuki MotoGP
Davide Brivio, Suzuki MotoGP
Aleix Espargaró, Team Suzuki MotoGP
Maverick Viñales, Team Suzuki MotoGP

Mugello (Italia).- Maverick Viñales no ha estado en los puestos de cabeza tras la primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Italiana de MotoGP, pero contrariamente ha terminado satisfecho por el ritmo exhibido y por no haber rodado con la goma blanda que le ha dado el tiempo de referencia a Andrea Iannone.

“Ha sido un buen día, no he montado la goma más blanda, creo que con ese neumático hubiera podido acabar entre los tres primeros sin demasiados problemas”, ha dicho el de Suzuki. “Pero estoy contento, me he comparado en el ritmo y creo que el mío es muy similar al de Jorge (Lorenzo)”, que es el mejor de todos tras la primera jornada de libres.

Velocidad punta

Uno de los problemas para las motos de Hamamatsu en un trazado tan rápido y con una recta eterna es la velocidad punta.

“En Mugello dependes mucho de los rebufos, si aquí coges uno bueno te sube mucho la velocidad en el recta”, dice Mack.

“No se puede trabajar mucho ni hacer demasiado contra la falta de velocidad punta, pero creo que este año en ese aspecto estamos bastante cerca de Honda y Yamaha. Ducati está por encima. De todas maneras es un buen circuito para nosotros con las curvas enlazadas, ahí podemos luchar. Para ser un viernes tenemos un buen setupp y además no hemos montado la goma nueva”, que sí han montado algunos pilotos para buscar el tiempo, como el propio Iannone o Valentino Rossi.

Salir delante

“Aquí es vital salir de delante, siempre se hacen grupo aquí y si estas en uno que va por detrás es muy difícil escaparse y tratar de alcanzar a los que van delante, será muy importante aquí clasificar bien”.

“Es clave utilizar toda la potencia del motor y tener una buena tracción para la última curva, eso es muy importante”.

“Estamos bien, nos hace falta dar un paso adelante para acercarnos un poco más a Jorge y a Vale (Rossi), pero no estamos tan lejos”, ha remachado el español.

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