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Viñales: "Es bueno volver a sentirme tan fuerte como en invierno"

Maverick Viñales cerró la primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Holanda con un tiempazo de 1.33.130, que le sirvió para liderar con claridad la hoja de tiempos.

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing, Marc Márquez, Repsol Honda Team
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing, Marc Márquez, Repsol Honda Team, Jorge Lorenzo, Ducati Team
Andrea Dovizioso, Ducati Team, Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

Assen.- El líder del campeonato fue el piloto más rápido en el arranque del Gran Premio de Holanda, con más de seis décimas de ventajas sobre sus inmediatos perseguidores en la general, Andrea Dovizioso y Marc Márquez, que terminaron cuarto y quinto, respectivamente, esta primera jornada de trabajo en Assen.

“Hice mucho trabajo, pero ya hemos probado todos los neumáticos y me siento bien. La moto funciona como en las primeras carreras, es muy extraño. Pero es muy bueno haber sentido de nuevo esa sensación”, explicó Viñales, que empezó probando los neumáticos duros, luego pasó a los medios y acabó con los blandos pulverizando el cronometro.

 

 

En el Test de Barcelona, hace dos semanas, Viñales pudo probar dos nuevos chasis que llevó Yamaha a esas pruebas.

“Estamos probando muchas cosas, pero con este nivel de agarre, los dos chasis funcionan. La diferencia no es grande”, dijo.

“No me dejan decir con qué chasis hice el tiempo. Es bueno volver a sentirme tan fuerte como en pretemporada”, dijo, para añadir que “si el chasis nos da una mejora, por pequeña que sea, lo llevaremos en carrera”.

Sobre la previsión de lluvia para mañana, Maverick apostó por seguir concentrado.

“Tenemos las dos motos, así que probaremos. Y si llueve, cambiar la mentalidad y no hacer tonterías en el fp3”.

Sobre neumáticos simétricos delante escogidos por el proveedor para esta carrera, Maverick apostó por la continuidad.

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