Viñales: "Creo que de ahora en adelante iremos para arriba"
El piloto de Yamaha cerró el primer día con el tercer mejor tiempo global tras haber liderado la sesión matinal, pero sobre todo con la sensación de haber dado un paso adelante con su moto.
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Silverstone (Reino Unido).- Para Viñales el trazado británico es una prueba de fuego para lo que resta de temporada. El catalán tiene esta pista como una de sus favoritas y necesita marcar un punto de inflexión aquí tras haber cedido muchos puntos en las últimas carreras si no quiere despedirse del campeonato.
De momento, el primer día ha ido según lo esperado. El de Roses fue el más rápido en la FP1 y lo más positivo ha sido confirmar que funcionan las mejoras hechas en cuanto al desgaste del neumático trasero en el test de Misano del pasado lunes.
“Es la situación que me esperaba tras el año pasado y aunque solo es viernes, es importante empezar así, sintiéndome bien en la moto. El ritmo está ahí. Estoy tranquilo. Mañana trataré de mejorar un poco más”, apuntó ‘Mack’.
“La moto ha trabajado muy bien y creo que las mejoras del test de Misano se han reflejado también aquí. Sobre todo, el ritmo de carrera ha sido muy bueno”.
Después de un domingo para olvidar en Austria, donde las dos Yamaha oficiales se vieron superadas por la privada de Zarco, aquí la situación ha vuelto a la normalidad, y las dos motos de Movistar han acabado el día justo por detrás de Crutchlow, el más rápido.
Viñales tuvo claro entonces el problema, pero no el origen. El piloto se quejó de la falta de agarre en el neumático trasero con el paso de las vueltas, algo sobre lo que trabajó en Misano y parece haber encontrado la solución.
“Mejoramos mucho en el test, pero sabíamos que esa pista va bien a nuestra moto, con curvas abiertas y rápidas donde la moto es muy estable y puedo apretar a fondo. Pero si también somos rápidos aquí, podríamos haberlo sido en Austria”, señaló.
“Creo que hemos progresado mucho con la electrónica, cuando abrimos gas, Me permite avanzar. Hoy si ha funcionado bien el desgaste trasero y he hecho el tiempo en la última vuelta de ese juego de neumáticos. Creo que esta mejora va a ir en ascenso y en cada circuito iremos para arriba. Al final es algo que todavía hay que seguir mejorando y tenemos mucho margen en lo que queda de temporada”.
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda este artículo
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Mejores comentarios