Vídeo: así se reasfaltó el COTA tras las quejas de MotoGP y F1

La visita al Circuito de las Américas de Austin (COTA) suponía más de un quebradero de cabeza para los pilotos de MotoGP en los últimos años, que veían en su asfalto un continuo peligro por la cantidad de baches que presentaba.

La Fórmula 1 no ha sido ajena a esos problemas, especialmente con las suspensiones de los monoplazas sometidas a importantes impactos, y los responsables de la pista prometieron un trabajo intenso entre diciembre y enero de este año antes del Gran Premio de Estados Unidos de las dos categorías reinas del automovilismo y motociclismo.

"Ya hicimos algunas de las reparaciones el año pasado antes de MotoGP, así que no diría que tengamos todo por hacer", había explicado el jefe del COTA, Bobby Epstein.

Ahora, desde la redes sociales de la pista americana han revelado imágenes e información de en qué ha consistido la renovación, y han emitido un comunicado explicando lo que ha hecho.

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"El COTA contrató consultores para revisar los diseños de asfalto y diagnosticar las partes de la pista que necesitan repavimentación".

"Se utilizó equipamiento y un software de mapeo láser y radar de penetración terrestre para monitoriar la pista e identificar las diferentes reparaciones necesarias".

"A partir de ahí, el COTA trabajó para reasfaltar de la curva 12 a la 16 y construir una plataforma de hormigón para reforzar las zonas de las curvas 2 y 10".

"Además, el COTA trabajó con contratistas para garantizar que los nuevos cimientos de asfalto y hormigón estuvieran nivelados y al ras, creando una pista ideal para las próximas carreras y eventos".

Las fechas clave del circuito de Austin son el 10 de abril, con la cita de MotoGP (cuarta ronda del nuevo curso) antes de que, como es habitual, la Fórmula 1 lo visite en la última parte de la temporada, el 23 de octubre.

¿Serán suficientes estos trabajos? El tiempo dirá.