Vídeo: las primeras vueltas de Joan Mir con la Honda de MotoGP en Valencia

Los test oficiales de Valencia, en el Circuito Ricardo Tormo de Cheste, en Valencia, se han convertido en el escenario habitual para ver por primera vez a los nuevos fichajes de MotoGP sobre sus nuevas monturas.

Esta edición es, posiblemente, una de las campañas con más movimientos de fichas de los últimos años, con un elevado número de fichajes 'importantes', cambios de equipos y cambios de fábricas. 

Es el caso de Joan Mir que, al igual que Alex Rins, tuvo que abandonar Suzuki de forma obligada. Ambos españoles encontraron refugio en Honda; el primero de ellos como compañero de equipo de Marc Márquez en el equipo oficial y el segundo en el LCR satélite. 

La firma del balear por la estructura nipona estuvo envuelta en una gran expectación por ver su rendimiento sobre una moto tan crítica y complicada. Tanto Mir como Rins ocupan las plazas de dos pilotos, Pol Espargaró y Alex Márquez, que abandonaron la marca totalmente desesperados, y lanzando duras críticas hacia los del ala dorada. 

Mir sorprendió al ser de los pilotos más precoces en salir a pista, con el asfalto aún frío. Fue el tercer hombre de la jornada en enfilar el pit lane, y el primero de los pilotos que se cambian de marca en salir a pista con su nueva montura. 

Vídeo: Mir prueba la Honda RC213V de MotoGP 2023

Sus primeras vueltas no fueron en absoluto representativas. Además de que la pista no estaba ni con la temperatura ni con la goma ideales, el objetivo en las primeras salidas es que el piloto 'se instale' sobre su nueva montura, se adapte a la posición y ajuste los mandos a sus características físicas y su ergonomía. 

Ahora, Mir tiene por delante una jornada de test con dos sesiones, que le permitirán disponer de un total de ocho horas para rodar en Cheste. 

Como piloto de fábrica, Mir tendrá un papel importante en el desarrollo de la RC213V, en un momento en el que Honda parece haberse dado cuenta de la necesidad de hacer una moto apta para todos los públicos. 

La presencia de Marc Márquez, aparentemente recuperado de su difícil y longeva lesión en el brazo derecho, será de gran ayuda para mejorar le rendimiento de la Honda, que cerró el curso 2022 a la cola en la clasificación de constructores.  

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