Vídeo: así fue la presentación de la moto de Yamaha para MotoGP 2024

Entra en este enlace para ver la presentación de la nueva moto de Yamaha si no puedes acceder al vídeo de la parte superior del articulo.

El Mundial de MotoGP se prepara para un mes de febrero muy movido, y este lunes 5 se presentó, en un evento en Indonesia, la nueva moto de Yamaha, que aquí pudiste seguir aquí en vídeo en vivo y en directo y que, si no viste, encontrarás en este enlace para disfrutarla en diferido.

Son días de las primeras pruebas de pretemporada para la categoría reina. Tras el Shakedown disputado en el Circuito de Sepang, el mismo circuito acogerá, entre los días 6 y 8, el primer test oficial de 2024, donde podrán estar todos los pilotos, a diferencia de ese primer entreno del año. Pero antes, es el momento de seguir con las presentaciones.

Y es que, tras haberse revelado las nuevas motos de Gresini Racing, de Ducati, del Pertamina Enduro VR46, de Trackhouse y del GasGas Tech3, llegó el momento de que lo hiciera Yamaha. La casa de Iwata aprovechó la cercanía con el test de Sepang para presentar su nueva M1 para la campaña 2024 en Malasia, en un acto en el que hablaron varios altos cargos del equipo, incluido los pilotos.

¿A qué hora fue la presentación de la moto de Yamaha para MotoGP 2024?

• La presentación de la moto de Yamaha para MotoGP 2024 fue este lunes 5 de febrero a las 10:00h en España

La nueva temporada se presenta por cambios para Yamaha. La fábrica japonesa contará con un nuevo piloto en sus filas, Alex Rins, procedente del LCR Honda como sustituto de Franco Morbidelli, que puso rumbo a Pramac y también su asiento.

Pero, más allá de eso, lo más destacable para Yamaha es que será una de las principales beneficiadas por el nuevo sistema de concesiones de MotoGP. La firma de los tres diapasones, al igual que Honda, tendrá más tests (por eso Quartararo y Rins estuvieron en el Shakedown) o más libertad para desarrollar su aerodinámica y sus motores, entre otras ventajas, en este 2024, ya que el campeonato busca que las fábricas niponas recuperen su competitividad.

Esto se antoja básico para Yamaha, ya que tener una M1 a un mejor nivel será básico para retener a Fabio Quartararo. El campeón del mundo de 2021 ha sufrido con el poco rendimiento de la máquina en los últimos tiempos, y ya ha avisado al equipo de que es necesario dar un paso adelante. Si no, buscará otra salida en un próximo mercado de pilotos que se prevé muy movido, con muchos pilotos de renombre presumiblemente disponibles.