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MotoGP GP de Gran Bretaña

Vídeo: así lucen las motos retro de MotoGP en la pista de Silverstone

Los equipos de MotoGP pusieron sobre la pista del Gran Premio de Gran Bretaña 2024 las decoraciones retro de sus motos en Silverstone.

Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

El mundial de MotoGP está de celebración por su 75 aniversario, y en el Gran Premio de Gran Bretaña de 2024, todos los equipos y pilotos se pusieron de acuerdo para lucir unas decoraciones especiales retro. Para darle más sentido a esa celebración, esperaron hasta el domingo para saltar a la pista con esos colores únicos, a los que se unieron varios mecánicos en el pitlane con monos similares a los que se usaban hace décadas.

No te pierdas la carrera en Silverstone:

Vídeo: las decoraciones retro de MotoGP por el 75 aniversario en pista

 

Durante la disputa del Warm Up se pudieron ver las primeras imágenes de las motos con esas decoraciones tan llamativas, que iban desde la década de 1960 hasta unos tonos más modernos, pero todos honrando el pasado de la categoría reina. Uno de los más especiales era el caso del Gresini Racing, con unos colores totalmente blancos que se unían a la bandera blanca al estilo de 1985, con los dorsales antiguos, algo parecido a lo que puso Honda sobre el asfalto, aunque en su caso rescataron una decoración de 1983.

Ducati apostó por algo más moderno, con una moto que recordaba a la de 2003 con colores rojos y blancos, como el Pramac Racing, aunque el equipo satélite de los de Borgo Panigale decidió emular lo que estaba en los circuitos en 1983, mientras que el VR46 sorprendió al usar una decoración que su propietario, Valentino Rossi, tuvo en 2018 con Yamaha, quienes dieron un paso mucho más atrás para ir a 1970 con un blando y rojo muy especial.

Galería: todas las decoraciones retro de MotoGP en Silverstone

Takaaki Nakagami, Equipo LCR Honda
Luca Marini, Equipo Repsol Honda
Johann Zarco, Equipo LCR Honda
Maverick Viñales, Aprilia Racing Team
Pedro Acosta, Red Bull GASGAS Tech3
Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing
Enea Bastianini, Equipo Ducati
Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing
Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing
Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing
Alex Márquez, Gresini Racing
Remy Gardner, Yamaha Factory Racing
Fabio Di Giannantonio, VR46 Racing Team
Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing
Johann Zarco, Equipo LCR Honda
Remy Gardner, Yamaha Factory Racing
Johann Zarco, Equipo LCR Honda
Jorge Martín, Pramac Racing
Jorge Martín, Pramac Racing
Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team
Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team
Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing
Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing
Enea Bastianini, Equipo Ducati
Augusto Fernández, Red Bull GASGAS Tech3
Pedro Acosta, Red Bull GASGAS Tech3
Jorge Martín, Pramac Racing
Remy Gardner, Yamaha Factory Racing
Francesco Bagnaia, Equipo Ducati
Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing
Takaaki Nakagami, Equipo LCR Honda
Fabio Di Giannantonio, VR46 Racing Team
Jorge Martín, Pramac Racing
Takaaki Nakagami, Equipo LCR Honda
Alex Márquez, Gresini Racing
Johann Zarco, Equipo LCR Honda
Maverick Viñales, Aprilia Racing Team
Takaaki Nakagami, Equipo LCR Honda
Pedro Acosta, Red Bull GASGAS Tech3
Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing
Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team
Remy Gardner, Yamaha Factory Racing
Augusto Fernández, Red Bull GASGAS Tech3
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Durante esos primeros instantes en los que las motos estuvieron sobre el asfalto, no fue ninguna de ellas la más rápido, sino que fue la KTM de Brad Binder la que se llevó el mejor crono en Silverstone, en la que es otra de las más llamativas con su blanco y azul que recuerda a lo que se usaba en 1970. Sin embargo, es la negra de Aprilia la que estará en la pole position en la carrera del domingo con Aleix Espargaró, quien tratará de dar a los italianos otro triunfo y homenajear a la decoración de 1994, cuando Max Biaggi estaba sentado sobre ella.

Así fue la primera sesión 'retro':

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