Velocidad punta en los test de MotoGP: Yamaha y KTM retan a Ducati

En las primeras pruebas oficiales y colectivas de la pretemporada 2024 de MotoGP, celebradas  en Malasia, la velocidad punta de las motos mejoró ligeramente respecto al test realizado en las mismas fechas de 2023. En aquella ocasión, la marca de referencia fue establecida por Ducati (Pecco Bagnaia) y Aprilia (Maverick Viñales y Aleix Espargaró), en 337.5 kilómetros por hora.

Esta vez, la velocidad máxima, de 338,5 km/h, fue registrada por la KTM de Brad Binder y la Yamaha de Fabio Quartararo, que no acostumbra a hacerlo tan bien en este aspecto. Para Yamaha, la mejora respecto a 2023 fue de 3.1 kilómetros por hora, mientras que para KTM fue de 4.2, una ganancia lo suficientemente significativa como para ser apreciada en ambos casos.

Bagnaia, Marco Bezzecchi y Marc Márquez fueron los primeros pilotos de la casa de Borgo Panigale en esta clasificación, en el que la referencia de Ducati se mantuvo sin cambios frente al test de 2023 (337,5 km/h). Tres Honda registraron una velocidad máxima de 336.4 km/h, de nuevo sin cambios respecto a la pasada campaña. Por último, la velocidad máxima de Aprilia fue de sólo 335.4 km/h, lo que supone un descenso de 2.1 en 365 días.

Velocidad punta por fábricas en el Test de Sepang de MotoGP 2024

• Yamaha y KTM: 338,5 km/h
• Ducati: 337,5 km/h
• Honda: 336,4 km/h
• Aprilia: 335,4 km/h

Es más difícil hacer comparaciones en el circuito de Losail, ya que no contó con entrenamientos invernales en 2023. Sin embargo, si tenemos en cuenta el récord absoluto de cada marca en el contexto de los grandes premios disputados allí, se puede observar que Ducati se quedó a 10.7 kilómetros por hora de su mejor referencia, y Honda y Aprilia a 6.9 y 6.8 km/h, respectivamente.

Por otra parte, KTM registró una velocidad máxima a sólo 2.2 km/h de su récord, y Yamaha se quedó a sólo 1.1 km/h, lo que podría confirmar los progresos anteriormente desglosados para ambos fabricantes durante las pruebas de Malasia.

En términos de jerarquía, sin embargo, fue Ducati quien dominó la prueba qatarí en la hoja de velocidades puntas, con 351.7 km/h para Bagnaia. A continuación se situaron Yamaha (Quartararo) y KTM (Acosta y Binder) con 349.5 km/h, seguidas de Honda, con 348.3 km/h gracias a Johann Zarco. Aprilia acabó con 347.2 kilómetros por hora, un registro logrado por Miguel Oliveira.

Velocidad punta por fábricas en el Test de Qatar de MotoGP 2024

• Ducati: 351.7 km/h
• Yamaha y KTM: 349.5 km/h
• Honda: 348.3 km/h
• Aprilia: 347.2 km/h

Velocidad punta de cada piloto en la pretemporada de MotoGP 2024

Piloto	Test de Sepang	Test de Losail
P. Bagnaia	337,5 km/h	351,7 km/h
F. Di Giannantonio	336,4 km/h	350,6 km/h
F. Quartararo	338,5 km/h	349,5 km/h
B. Binder	338,5 km/h	349,5 km/h
P. Acosta	336,4 km/h	349,5 km/h
J. Zarco	336,4 km/h	348,3 km/h
A. Rins	334,3 km/h	348,3 km/h
J. Martín	336,4 km/h	347,2 km/h
M. Oliveira	335,4 km/h	347,2 km/h
M. Bezzecchi	337,5 km/h	346,1 km/h
E. Bastianini	335,4 km/h	346,1 km/h
A. Márquez	334,3 km/h	346,1 km/h
A. Fernández	333,3 km/h	346,1 km/h
R. Fernández	332,3 km/h	346,1 km/h
M. Márquez	337,5 km/h	345,0 km/h
J. Mir	336,4 km/h	345,0 km/h
M. Viñales	334,3 km/h	345,0 km/h
J. Miller	337,5 km/h	343,9 km/h
L. Marini	336,4 km/h	343,9 km/h
A. Espargaró	335,4 km/h	343,9 km/h
T. Nakagami	335,4 km/h	340,6 km/h