El título pasa por Motegi, un circuito favorable para los Márquez y las Ducati

El Gran Premio de Japón es una de las carreras más icónicas del campeonato del mundo de motociclismo, al que se incorporó en 1962, siendo el circuito de Suzuka, propiedad de Honda, el escenario de sus primeras ediciones. También se celebraron algunas carreras en el Fuji Speedway, el espectacular trazado situado en Shizuoka, al pie del monte Fuji. En 1999, tras pasar a ser también propiedad de Honda y después de los oportunos arreglos, el GP de Japón pasó a celebrarse, con algunas excepciones, en su actual marco, el Twin Ring Motegi, cuya denominación actual es la de Mobility Resort Motegi.

La primera edición disputada en este trazado cayó en manos de norteamericano Kenny Roberts Jr., que al manillar de una Suzuki se impuso en 1999 y en el año 2000. Para Valentino Rossi, la super estrella emergente del momento, Motegi cayó rendido en 2001 con una Honda en la última temporada de las 500cc, lo que fue una gran celebración para el fabricante propietario del trazado para cerrar una página sagrada de la historia del mundial, la era del medio litro.

En 2002 el GP de Japón se celebró en el circuito de Suzuka, abriendo la temporada con la victoria de Rossi. Sin embargo, el calendario de aquel año sí registró una visita a Motegi, concretamente los días 4 a 6 de octubre se celebró el GP del Pacífico, donde se llevó el triunfo el brasileño Alex Barros.

El dominio del constructor de Tokio se extendió con las victorias de Max Biaggi y Makoto Tamada en 2003 y 2004, respectivamente.

Alex Barros, Honda, se impuso en el GP del Pacífico que se celebró en Motegi en 2002

Foto de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Sin embargo, la supremacía de las motos de HRC en Motegi quedó cortada en 2005 con la irrupción de la Ducati Desmosedici, logrando el italiano Loris Capirossi ganar tres años consecutivos, hasta 2007.

En 2008 Yamaha se sumó al libro de honor de constructores ganadores en Motegi, de la mano de un Valentino que nunca dominó con claridad en aquella pista, pero que logró una segunda victoria aquel año. En 2009 un jovencísimo Jorge Lorenzo tomó el relevo con la Yamaha del equipo oficial, logrando ser el primer piloto español capaz de ganar en Motegi en la clase superior, repitiendo en 2013 y 2014.

En 2010 Casey Stoner volvió a colocar a Ducati en lo más alto del podio, en la única victoria del australiano en este trazado. Dani Pedrosa, con la Honda, tomó el relevo con un doblete en 2011 y 2012, apuntándose una tercera victoria en 2015.

Marc Márquez, que no logró ganar en la pista nipona en sus dos primeros años triunfales en MotoGP, tuvo que esperar a 2016 para lograr allí su primera victoria, repitiendo al manillar de la Honda en 2018 y 2019, impidiendo Andrea Dovizioso en 2017 que el catalán fuera el primero en sumar cuatro victorias, además consecutivas, en la pista de Honda.

En 2020 y 2021, la pandemia que golpeó a Japón con extremada dureza, mantuvo cerrado el circuito de Motegi, que no volvió al calendario de MotoGP hasta 2022. Desde entonces, tres Ducati, las de Jack Miller, Jorge Martín y Pecco Bagnaia, lucen en el palmarés del gran premio, elevando el número de triunfos del fabricante de Bolonia en el GP de Japón a ocho victorias, dos menos que Honda y el doble de las conseguidas por Yamaha.

En 2019 Marc Márquez ganó la carrera en Motegi, cerficándo el título de constructores para Honda, el de pilotos ya lo había ganado en el GP anterior, en Tailandia

Foto de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Un buen circuito para los Márquez

Para Márquez, además de los tres triunfos en la clase reina, Motegi fue escenario de victorias en 125cc (2010) y Moto2 (2012), siendo con cinco el piloto con más triunfos en ese trazado.

Tampoco para Alex Márquez, segundo de la general y único piloto que mantiene viva la lucha por el campeonato del mundo, es un mal trazado Motegi, ya que allí se impuso dos veces en Moto3 (2013 y 12014) y una más en la clase de Moto2 (2017).

Este próximo fin de semana, si Marc logra sumar tres puntos más que Alex, de los 37 que están en juego, se convertirá en campeón del mundo de MotoGP por séptima vez, novena en todas las categorías. Además, si gana la carrera del domingo alcanzará las 100 victorias en el Mundial, donde acumula 73 en la clase reina, 16 en Moto2 y 10 más en 125cc, un total de 99.

Todos los ganadores en el Mobility Resort Motegi:

2024	Francesco Bagnaia	IT	Mobility Resort Motegi	Ducati	MotoGP™
2023	Jorge Martin	ES	Mobility Resort Motegi	Ducati	MotoGP™
2022	Jack Miller	AU	Mobility Resort Motegi	Ducati	MotoGP™
2019	Marc Marquez	ES	Mobility Resort Motegi	Honda	MotoGP™
2018	Marc Marquez	ES	Mobility Resort Motegi	Honda	MotoGP™
2017	Andrea Dovizioso	IT	Mobility Resort Motegi	Ducati	MotoGP™
2016	Marc Marquez	ES	Mobility Resort Motegi	Honda	MotoGP™
2015	Daniel Pedrosa	ES	Mobility Resort Motegi	Honda	MotoGP™
2014	Jorge Lorenzo	ES	Mobility Resort Motegi	Yamaha	MotoGP™
2013	Jorge Lorenzo	ES	Mobility Resort Motegi	Yamaha	MotoGP™
2012	Daniel Pedrosa	ES	Mobility Resort Motegi	Honda	MotoGP™
2011	Daniel Pedrosa	ES	Mobility Resort Motegi	Honda	MotoGP™
2010	Casey Stoner	AU	Mobility Resort Motegi	Ducati	MotoGP™
2009	Jorge Lorenzo	ES	Mobility Resort Motegi	Yamaha	MotoGP™
2008	Valentino Rossi	IT	Mobility Resort Motegi	Yamaha	MotoGP™
2007	Loris Capirossi	IT	Mobility Resort Motegi	Ducati	MotoGP™
2006	Loris Capirossi	IT	Mobility Resort Motegi	Ducati	MotoGP™
2005	Loris Capirossi	IT	Mobility Resort Motegi	Ducati	MotoGP™
2004	Makoto Tamada	JP	Mobility Resort Motegi	Honda	MotoGP™
2003	Max Biaggi	IT	Mobility Resort Motegi	Honda	MotoGP™

2002	Alex Barros	BR	Mobility Resort Motegi	Honda	MotoGP™
2001	Valentino Rossi	IT	Mobility Resort Motegi	Honda	500cc
2000	Kenny Roberts Jr	US	Mobility Resort Motegi	Suzuki	500cc
1999	Kenny Roberts Jr	US	Mobility Resort Motegi	Suzuki	500cc