El test de Jerez cierra la temporada de MotoGP

Diez meses después de que la temporada 2018 arrancara con los primeros test oficiales de Sepang, celebrados del 28 al 30 de enero, el curso echará el cierre definitivo este miércoles y jueves en el Circuito de Jerez, que albergará dos jornadas de ensayos de pretemporada 2019 con todos los equipos y pilotos de la categoría reina convocados.

A última hora, de los 20 pilotos permanentes inscritos para los test, ha saltado Aleix Espargaró por una gastroenteritis. Su lugar en el box del equipo Aprilia lo ocupará el nuevo probador de la marca, Bradley Smith.

El británico ya estaba convocado para estos test con el equipo de pruebas de Noale, y su lugar lo ocupará Matteo Baiocco. Además del italiano de Aprilia, estarán en el último test del curso, los probadores Stefan Bradl, de Honda, y Sylvain Guintoli, de Suzuki.

La gran novedad será Álvaro Bautista, que tras dar el salto al WorldSBK con Ducati, ha sido reclutado por la marca italiana para hacer los test con su equipo de pruebas, sustituyendo a Michele Pirro, que este martes se sometía a una intervención quirúrgica por un problema en el hombro.

Pirro tenía programada su intervención para después de estos ensayos, pero en Valencia, la pasada semana, sufrió una caída y empeoró la lesión, haciendo imposible que pudiera estar en condiciones para este final de temporada.

Tanto Bautista como Bradl han hecho test este lunes y martes con las motos del WorldSBK en este mismo circuito.

La decisión de Yamaha

Para Yamaha el test de Jerez puede ser crucial para el devenir de la próxima temporada. En Cheste, los ingenieros japoneses llevaron dos propulsores para que los probaran Maverick Viñales y Valentino Rossi. Tras dos días de ensayos, ninguno de los dos pilotos pudo decantarse claramente por uno de los propulsores, por lo que es vital en estos dos días en Jerez descartar uno de ellos e iniciar una vía de trabajo para asegurar que esta parte de la moto funcione en 2019, ya que es la único que se sella y no puede cambiarse.

Tanto Maverick como Valentino, además, tratarán de imponer su criterio en el camino a seguir durante el invierno, para que en los test de Sepang de febrero la moto se adapte mejor al estilo de cada uno. Veremos qué camino toma Yamaha.

Lorenzo a seguir avanzando

Para el mallorquín, la de Jerez será la segunda toma de contacto con la Honda RC213V. Aquí no hay discusión sobre el camino a seguir, que lo marca Marc Márquez desde hace años. Jorge Lorenzo decidió no hacer declaraciones en Valencia, pese a tener permiso de Ducati, y tampoco está previsto que hable en Jerez.

Sin embargo, en conversaciones privadas, el piloto se mostró muy contento y seguro de que la adaptación a la Honda no será tan critica como le pasó con Ducati. La experiencia vivida hace dos años con el cambio de Yamaha a la moto italiana tiene ahora un valor fundamental, ya que el mallorquín no cometerá los mismos errores. Ya el primer día de test en Valencia, corrigió la altura del manillar de la RC231V, que al ser muy bajo le obligaba a hacer mucha más fuerza con los brazos.

Lorenzo quiere salir a la primera carrera de Qatar en 2019 con la posición sobre la moto perfecta, y no tardar un año y medio en conseguirla, como le pasó con Ducati.

Morbidelli, a confirmar el paso adelante

En los primeros test de 2019 el piloto que más sorprendió por su velocidad y adaptación a su nueva moto fue el italiano Franco Morbidelli con la nueva Yamaha del equipo SIC Petronas. Sobre el papel, el campeón de Moto2 en 2017 contará con el mismo material, de salida, que Viñales y Rossi, pero en Valencia rodó con la moto 2018. Morbidelli terminó al final sexto, pero se mantuvo segundo durante toda la tarde del segundo día hasta que en la hora final muchos pilotos salieron, con goma nueva, a buscar el tiempo.

Junto a Morbidelli, el debutante Francesco Bagnaia dio muestras de su categoría al manillar de la Ducati 2018, terminando a sólo 0.6 de la referencia, mientras que Joan Mir, en su primer contacto con Suzuki, llegó a ir de los más rápidos, hasta que su equipo le paró a dos horas del final cuando iba rebajando los tiempos.

La acción en el Circuito de Jerez este miércoles y jueves irá de las 9:30 de la mañana hasta las 17:30 de la tarde (CET), con entrada libre para los aficionados que quieran asistir.

Pilotos inscritos en el test de MotoGP de Jerez:

40