Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Cómo ha cambiado Spa con los nuevos motores de F1 y la energía perdida

Fórmula 1
GP de Bélgica
Cómo ha cambiado Spa con los nuevos motores de F1 y la energía perdida

A qué hora es hoy la clasificación de F1 en Spa (GP de Bélgica) y cómo ver

Fórmula 1
GP de Bélgica
A qué hora es hoy la clasificación de F1 en Spa (GP de Bélgica) y cómo ver

Aston Martin ha creado un todoterreno V12 que sería el sueño de Fernando Alonso

Coches
Aston Martin ha creado un todoterreno V12 que sería el sueño de Fernando Alonso

Análisis de tandas largas en Spa: ¿alguien puede batir a Antonelli?

Fórmula 1
GP de Bélgica
Análisis de tandas largas en Spa: ¿alguien puede batir a Antonelli?

Mercedes busca cómo recuperar a Russell tras un complicado viernes en Bélgica

Fórmula 1
GP de Bélgica
Mercedes busca cómo recuperar a Russell tras un complicado viernes en Bélgica

Aston Martin, a 5 segundos en Spa: "Solo queda superar este GP, deseamos llegar a Hungría"

Fórmula 1
GP de Bélgica
Aston Martin, a 5 segundos en Spa: "Solo queda superar este GP, deseamos llegar a Hungría"

Hamilton detecta el problema de Ferrari en Spa: "Hay que encontrar ese tiempo"

Fórmula 1
GP de Bélgica
Hamilton detecta el problema de Ferrari en Spa: "Hay que encontrar ese tiempo"

WRC Estonia: Pajari manda con autoridad; Evans y Katsuta se hunden

WRC
Rally de Estonia
WRC Estonia: Pajari manda con autoridad; Evans y Katsuta se hunden

Técnica MotoGP | Suzuki intimida con el nuevo motor de la GSX-RR

Con solo dos motos en parrilla, el equipo Suzuki Ecstar intimida tras sus últimas actualizaciones.

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

El equipo Suzuki Ecstar quiso exprimir al máximo la información recogida durante el curso 2021 para convertir a la GSX-RR en su mejor versión. Con los seis podios de Joan Mir y el ritmo de Alex Rins, el equipo nipón apuesta por pequeños -pero prometedores- cambios y aumenta sus expectativas para este nuevo curso.

La clave de Suzuki esta temporada es el equilibrio y la potencia. En busca de lo primero, la GSX-RR aprovechó su fuerte: el paso por curva. Suzuki se sirvió de esto para hacer frente al desgaste de los neumáticos provocado por un intento de superar la fuerza del V4. Y en este desarrollo, la electrónica ha tenido un papel protagonista.

Después de dos años de congelación, la fábrica de Hamamatsu ha apostado todo por un nuevo motor que ofrezca a la GSX-RR la posibilidad de pelear en términos de potencia y velocidad punta, y estos resultados ya se han hecho notar en los primeros test de la temporada en Malasia e Indonesia. De esta manera, los cuatro cilindros en línea del equipo nipón están preparados para una nueva batalla contra los V4.

Disfruta de cerca de la Suzuki GSX-RR de 2022

Detalle de la moto de Team Suzuki MotoGP
Alex Rins, Team Suzuki MotoGP
Detalle de las alas de la moto del Team Suzuki MotoGP
Detalle de las alas de la moto del Team Suzuki MotoGP
Alex Rins, Team Suzuki MotoGP
Suzuki MotoGP
Suzuki MotoGP
7

Si hablamos de chasis, es obligatorio mencionar una apuesta por el mismo chasis de carbono empleado en Misano en 2021. Sin embargo, es difícil la tarea de descubrir si el equipo nipón espera desvelar otras actualizaciones.

En cuanto a la aerodinámica, el equipo nipón no ha presentado demasiadas novedades respecto a las últimas registradas. Durante Sepang se pudo observar un pequeño borde en el alerón del lado derecho de la moto, que sobresale de la parte trasera y recordaba a la táctica empleada en Honda hace tres años. Sin embargo, Suzuki podría no haber seguido adelante con este proyecto, debido a que no se repitió en Mandalika.

Después, Suzuki apostó por unas alas más inclinadas que podrían dar motivos para confirmar que el paquete aerodinámico no variaría demasiado de cara a la primera carrera de la temporada.

En Suzuki tienen velocidad y ritmo de carrera. Ahora, solo faltan los resultados para disputar una temporada en la que podrían recoger los frutos de la información y esfuerzo procedentes de 2021.

No te lo pierdas:

Artículo Anterior Vídeo: el divertido resumen de la pretemporada 2022 de MotoGP por los MiniBikers
Siguiente artículo Podcast MotoGP 'Por Orejas' – Hagan juego, señores. Empieza el Mundial

Mejores comentarios

Últimas noticias