Suzuki se queja enérgicamente y presenta una reclamación

El Team Manager de Suzuki, Livio Suppo, explicó que han presentado una reclamación por pasividad de los comisarios a la hora de sancionar a Nakagami.

Nada más comenzar la carrera Takaaki Nakagami, que arrancaba el 12º en parrilla, salió como un cohete, cruzó la pista en plan abanico y apuró la frenada llegando a la sexta posición, momento en el que se le cerró la dirección de su Honda y se cayó. La moto impactó con Alex Rins, mientras que el propio piloto japonés, arrastrándose por el suelo, impactó con su casco el neumático trasero de Pecco Bagnaia, derribando a la Ducati del italiano.

Afortunadamente, Nakagami no ha sufrido daños mayores, aunque fue evacuado del Circuit de Barcelona hasta el Hospital General de Catalunya, para examinarle con profundidad, ya que el impacto en la cabeza fue muy fuerte.

Los comisarios de la carrera, tras poner el incidente bajo investigación, decidieron no sancionar al piloto de Honda, considerando que había sido un lance de carrera. El problema es que hace una semana, en Mugello, el mismo piloto ya tuvo un encontronazo en pista con Rins, al que dejó fuera de carrera. Entonces, Livio Suppo, team manager de Suzuki, fue a pedir explicaciones a Dirección de Carrera, que no consideró punible el incidente.

Esta vez, la reclamación de Suppo fue más enérgica y Suzuki presentó reclamación.

"Enviamos una protesta a los comisarios”, explicó Suppo.

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Han comprobado el incidente y para ellos ha sido un incidente de carrera. Para mí eso no es aceptable, considerar algo así como un accidente de carrera”, se qujó.

“Creo que tanto Alex como Pecco se merecen saber cuál ha sido la magnitud del error que ha cometido, está claro que ha sido un error. Es muy fácil comprobar los datos de posición del piloto, cuántos metros después del punto de frenado habitual hizo”, puso bajo sospecha el punto de frenada de Taka.

“Además, cruzó totalmente de la izquierda a la derecha. Si hablas con Pol... En la televisión parecía que estaba muy cerca de Pol. Creo que si la dirección de carrera piensa que algo así es un accidente normal, tenemos que reflexionar. Para nosotros no es aceptable. Un error puede suceder, pero esto fue realmente grande”, zanjó el ejecutivo italiano.