Suzuki deja la puerta abierta a buscar respaldo en Moto2

Por el momento, Suzuki seguirá sin equipo satélite en un futuro próximo. Sin embargo, ha surgido una nueva tendencia en la categoría de Moto2, donde cada vez más marcas de MotoGP están apoyando activamente a un equipo de nivel medio para promover y fichar a jóvenes pilotos prometedores.

KTM ha sido de las marcas pioneras en este proceso, con el equipo Ajo durante años. Honda, por su parte, opera el Honda Team Asia en las dos categorías pequeñas. Esta temporada, Yamaha también ha financiado un equipo de Moto2 que funciona en colaboración con VR46.

¿Podría Suzuki imaginarse también entrar en una cooperación con un equipo de Moto2? El team manager del equipo formado por Alex Rins y Joan Mir, se posicionó al respecto.

"Creo que KTM ha hecho un muy buen trabajo en Moto3, Moto2 y MotoGP en los últimos años", introdujo Livio Suppo.

Suppo no quiere descartar esta opción: "Sería muy buena idea que los pilotos se formaran al menos desde Moto2. Moto3, sin embargo, sería más difícil para nosotros". 

Desde el regreso de MotoGP en 2015, Suzuki se ha centrado constantemente en los jóvenes talentos, por lo que no se descarta en principio un segundo equipo en la categoría reina. Sin embargo, la probabilidad de que esto suceda es aún baja. 

"Sabemos que un equipo satélite de Suzuki ha estado esperando en el paddock durante varios años".

"Pero todavía tienes mucho que hacer antes de llevarlo a cabo", dijo Suppo. "Durante muchos años, la situación ideal para Carmelo [Ezpeleta] habría sido que los seis fabricantes equiparan a cuatro pilotos cada uno. Obviamente, necesitas seis marcas que estén dispuestas a correr con estas motos".

"Por lo tanto, las motos también tienen que ser competitivas. Sería muy difícil pedirle a un equipo satélite que compita con una moto no competitiva", añadió.

Con ocho prototipos, Ducati es la fábrica más potente en la parrilla. ¿Es eso demasiado para otras marcas? 

"En primer lugar, tenemos que estar contentos de tener 24 motos en la parrilla y de que todas son más o menos competitivas", se posicionó Suppo.

"En mi opinión, es mejor para un novato cuando la moto ya está desarrollada, y la velocidad máxima de la Ducati es obviamente muy fuerte", concluyó.