Ir al contenido principal

Recomendado para ti

George Russell cree saber por qué Kimi Antonelli ha sido "mejor" hasta ahora

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
George Russell cree saber por qué Kimi Antonelli ha sido "mejor" hasta ahora

Antonelli se niega a cambiar su enfoque: "No quiero pilotar pensando en el mundial"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
Antonelli se niega a cambiar su enfoque: "No quiero pilotar pensando en el mundial"

Piastri rechaza la teoría del sabotaje a Norris y le manda un mensaje

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
Piastri rechaza la teoría del sabotaje a Norris y le manda un mensaje

Fernando Alonso espera pescar en río revuelto en Madring

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
Fernando Alonso espera pescar en río revuelto en Madring

Hamilton niega haber pedido un trato favorable a Ferrari

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
Hamilton niega haber pedido un trato favorable a Ferrari

Martín: "Siento que Márquez y Bezzecchi tienen un puntito más que yo en la lucha por el título"

MotoGP
MotoGP
GP de San Marino
Martín: "Siento que Márquez y Bezzecchi tienen un puntito más que yo en la lucha por el título"

"Me pasé de la raya": Leclerc asume la culpa del choque con Hamilton en Monza

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
"Me pasé de la raya": Leclerc asume la culpa del choque con Hamilton en Monza

Márquez: "Las preguntas sobre el hombro me estaban quitando energía"

MotoGP
MotoGP
GP de San Marino
Márquez: "Las preguntas sobre el hombro me estaban quitando energía"

Stoner: “Con esta pista no tiene sentido hacer aquí los test”

Casey Stoner se muestra muy crítico con el estado del asfalto de Sepang, que ha pasado de secarse en 20 minutos a precisar de cuatro o cinco horas.

Casey Stoner, Ducati Team
Casey Stoner, Ducati Team
Casey Stoner, Ducati Team

Foto: Ducati Corse

Sepang (Malasia).- El australiano fue el principal reclamo del entrenamiento privado y reservado a los pilotos probadores que se llevó a cabo en el circuito malayo entre el miércoles y el viernes.

El primer día, una tromba de agua solo le dejó dos horas para rodar por la tarde. El jueves pudo aprovechar un poco más el tiempo, aunque el estado del asfalto aún no estaba en sus mejores condiciones.

“Una de las conclusiones que sacamos de este test es que las condiciones de la pista hacen que entrenarse aquí sea un problema. El tiempo que requiere esta pista para secarse una vez que ha llovido es demasiado”, lamenta Stoner en declaraciones a Motorsport.com.

Desde que el trazado se reasfaltó a principios del año pasado, los pilotos no han hecho más que lamentar esas obras. Un cemento que hasta entonces solo precisaba de unos 20 minutos para secarse completamente después de un aguacero ahora requería más de cuatro horas, y en muchos casos los pilotos ni siquiera eran capaces de identificar las zonas mojadas.

En julio se llevaron a cabo unas modificaciones –“se sellaron las áreas del asfalto en las que el agua emergía a la superficie. Y en los puntos en los que eso no bastó, se levantó el cemento viejo y se colocó uno nuevo. Si el problema no se ha resuelto se optará por reasfaltar”– convino en su día Loris Capirossi, miembro de Dorna en Dirección de Carrera, a esta plataforma.

Escuchando a Stoner parece evidente que el asunto no se ha resuelto, aunque está por ver qué opina la parrilla de MotoGP, que comenzará a rodar este domingo.

“Los trabajos que se hicieron en la pista son muy poco efectivos. La razón por la que se venía a Sepang en pretemporada era que si llovía, la pista se secaba en 20 minutos. En estas condiciones no tiene demasiado sentido desplazarse hasta aquí”, zanja el australiano.

Fotos de Casey Stoner con la Ducati 

Casey Stoner, Ducati Team
Casey Stoner, Ducati Team, Michele Pirro, Ducati Team
Casey Stoner, Ducati Team
Casey Stoner, Ducati Team
Casey Stoner, Ducati Team, Michele Pirro, Ducati Team
5
Artículo Anterior Petrucci: “Los resultados dictarán qué pasa conmigo”
Siguiente artículo Puig: “Que un piloto tenga prisa por firmar no es buena señal”

Mejores comentarios

Últimas noticias