La convivencia entre Bagnaia y Márquez dependerá "de a quién quiera proteger más Ducati"

Casey Stoner estuvo cuatro temporadas en Ducati, entre 2007 y 2010, disputando 68 grandes premios, con 23 victorias y el título conquistado para la casa italiana en su primer año, lo que le convirtió en el primero y máxima leyenda de Borgo Panigale.

Sin embargo, la irrupción de Pecco Bagnaia ha dejado atrás los récords del australiano, superándole en número de victorias (28) y sumando dos coronas mundiales, mientras sigue luchando por la tercera, aunque será muy difícil que lo logre.

Pese a esa posibilidad, Bagnaia se ha convertido en el mejor piloto de la historia de Ducati, y este año, con diez triunfos hasta ahora, ha entrado en un selectísimo club de pilotos capaces de ganar tanto en un solo año, compartiendo focos con Giacomo Agostini, Mick Doohan, Valentino Rossi, Casey Stoner o Marc Márquez.

"Se lo merece. Hemos visto lo que ha hecho en las últimas temporadas, el crecimiento de Pecco es constante. Los resultados de Ducati siempre son mejores, pero en comparación con otros, él es el que gana más que nadie. No se le puede subestimar, son victorias reales, no sprints. Lo que ha hecho este año es impresionante", resalta Stoner en una entrevista con La Gazzetta dello Sport.

Pese a haberse convertido en el piloto de Ducati que más carreras y títulos ha ganado, toda una leyenda con solo 27 años, los ejecutivos de la casa de Bolonia decidieron ponerle como compañero a partir del próximo año a Marc Márquez, un rival más difícil imposible.

Casey Stoner

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Para Stoner la maniobra no es del todo justa, ya que por el camino se quedó, por segunda vez, Jorge Martín, que posiblemente sea este año campeón del mundo en un equipo satélite al manillar de una Ducati.

"En muchos aspectos entiendo la decisión, pero eso no significa que sea correcta", señala Stoner.

"Cuando tienes corredores que lo dan todo y destacan entre los 22 que hay en pista, y llega uno para ocupar tu lugar, no creo que esté bien. Creo que Marc podría haber tenido una moto de fábrica en otro equipo, no creo que sea correcto que lo eligieran en lugar de Martín", añade.

Sobre la cohabitación entre Bagnaia y Márquez en el box de fábrica rojo, Stoner abre teorías interesantes.

"Dependerá de cómo se comporte Ducati. Creo que Pecco, mentalmente, está lo suficientemente fuerte para afrontar la situación, será cuestión de ver a quién quiere proteger más Ducati", subraya.

"Seguramente los dos intentarán crear caos en el equipo para que las cosas vayan en una dirección u otra. Veremos cómo afrontará Ducati la situación y a quién elegirán. Tendrán que estar lo más equilibrados posible o será un problema", valora el australiano.

Aunque el también expiloto de Honda considera que Martín "merece ganar el Mundial este año", no esconde el desagrado que le producen las carreras sprint del sábado, en las que ha basado el español su ventaja, o la perdida de ella por parte de Pecco.

"No me interesan la sprint", se muestra taxativo el chico de Southport.

"Para mí el Mundial debería ser como siempre, el domingo. Si te equivocas, has tenido una oportunidad, ahora tienes dos. Y luego no te permite trabajar realmente en la configuración, porque la única preocupación es llegar a la Q2. El sistema no funciona, como se puede ver por las grandes brechas que hay. Se podría hacer de vez en cuando, como en la F1, pero cada fin de semana no es necesario", asegura Stoner, que tras cuatro años en Ducati, se mudó a Honda en 2011, ganando el Mundial ese año con 10 victorias y retirándose, a final de 2012, con un total de 38 victorias y dos campeonatos en la clase reina.

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