Sterlacchini: "Martín es una buena mezcla entre un campeón y un líder"

En el test de Barcelona de MotoGP posterior al cierre de la temporada 2024, que fue en la práctica el primer día de la campaña 2025, muchos ojos estuvieron puestos en el box de Aprilia. Y es que la marca de Noale fue uno de los garajes donde más se notaron las novedades para el próximo curso, tras haber vivido numerosos cambios respecto a dos días antes.

Aleix Espargaró, retirado como piloto a tiempo completo y nuevo probador de Honda, y Maverick Viñales, camino del Tech3 y de KTM, dejaron paso en los asientos titulares a Jorge Martín, tras ganar su primer título de la categoría reina con la Ducati de Pramac, y a Marco Bezzecchi, procedente del Pertamina Enduro VR46. Pero los cambios en el taller de los de Noale no fueron solamente de pilotos.

En el Circuit de Barcelona-Catalunya, también se pudo ver a Fabiano Sterlacchini desempeñando su papel de nuevo director técnico de Aprilia. El italiano, ex de KTM, pudo debutar en el cargo ya en Sepang, en el Gran Premio de Malasia, y en Montmeló aprovechó para conocer las sensaciones de los nuevos hombres que se subirán a la RS-GP de cara a afinar el prototipo de 2025 para las pruebas de pretemporada, que arrancarán el próximo mes de febrero.

Terminada la jornada de pruebas en Barcelona, Sterlacchini tuvo un encuentro con los medios de comunicación, entre los que estaba Motorsport.com. El transalpino ofreció algunos detalles de la nueva máquina con la que Aprilia espera recuperar terreno en MotoGP y dedicó unas buenas palabras hacia Jorge Martín tras asegurar la corona el domingo anterior, remarcando lo que puede ofrecer a su novedosa fábrica.

"Creo que el hecho de contar con Jorge, que viene de ser campeón del mundo, es una gran oportunidad, porque podemos tener con él una referencia, que nos ayudará a entender en qué aspectos tenemos que centrarnos más. En el poco tiempo que hemos tenido para trabajar juntos, me ha dado la sensación de que es una buena mezcla entre un campeón y un líder. Si soy sincero, es sorprendente la forma en que ha enfocado el trabajo", empezó diciendo sobre el de San Sebastián de los Reyes.

Sobre el test, se mostró igualmente contento: "Diría que ha sido un día bastante positivo. Era una primera toma de contacto, pero como se suele decir en estas ocasiones: un buen día se ve desde por la mañana. Las sensaciones de los pilotos han sido muy buenas, pero evidentemente habrá que revisarlas en otra situación, tanto por el circuito como por el agarre".

Fabiano Sterlacchini, Aprilia Racing

"Sabemos que Montmeló es una pista un tanto específica [en el sentido de peculiar] desde este punto de vista [del agarre, suele haber muy poco], pero estamos satisfechos y miramos hacia delante. Probablemente, por los gestos [de los pilotos] se pueda deducir que han tenido mejores sensaciones de las esperadas, está claro que ambos han encontrado puntos fuertes, y también cosas en las que trabajar. Pero en Ducati también han tenido tiempo para conocer su moto, así que en esta fase inicial es difícil sacar una conclusión", añadió.

Sterlacchini también fue cuestionado sobre los puntos débiles de la RS-GP, sobre lo que comentó: "Probablemente, también se vieron algunas cosas en ese sentido. La moto tiene algo de movimiento a la salida de las curvas, ese fue un comentario que destacaron ambos pilotos, así que la estabilidad será algo en lo que trabajar. En este momento, es demasiado pronto para mí de cara a decir si hay algún punto débil. Está claro que hay aspectos en los que, personalmente, creo que podemos mejorar. En tan poco tiempo ha sido imposible entender del todo la moto. Digamos que poco a poco el panorama se va aclarando. Pero, como he dicho, es demasiado pronto para sacar conclusiones".

Posteriormente, el ingeniero no quiso trazarse hojas de ruta para tratar de contrarrestar a Ducati imitándola: "Está claro que Ducati es la referencia, porque ha puesto cuatro motos en las primeras posiciones, pero siempre es difícil medir esto, porque las comparaciones deben hacerse en un periodo de tiempo razonablemente largo. En el motorsport nunca hay un solo aspecto que cuidar, sino que siempre hay que trabajar en todos: encontrar un poco de potencia, agarre, giro, estabilidad... Creo que el camino que ha recorrido Ducati ha sido un camino de muchos años, en busca de la perfección. Tenemos que continuar, también intentando ser más rápidos que ellos, porque tenemos que perseguirles".

Finalmente, Sterlacchini, que reconoció que necesitará "entre cuatro y ocho meses" para conocer bien a todos los integrantes de Aprilia, contestó lo siguiente al ser cuestionado por los rumores que le ligaron a Honda tras su salida de KTM, siendo a quien sustituye, Romano Albesiano, el que acabó en HRC: "Hubo un momento en el que me separé de KTM. Luego, en un momento dado, uno toma decisiones y aquí estoy", finalizó.