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Análisis

El sprint final por el título: los precedentes

El Gran Premio de San Marino ha definido un poco más la lucha por el título, reduciendo a tres la lista de candidatos con posibilidades reales de alzarse con el campeonato.

Ganador de la pole Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing, segundo Andrea Dovizioso, Ducati Team, t

Ganador de la pole Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing, segundo Andrea Dovizioso, Ducati Team, t

Gold and Goose / Motorsport Images

Ganador de la pole Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing, segundo Andrea Dovizioso, Ducati Team, tercero Marc Márquez, Repsol Honda Team

Al ecuador del Mundial se llegó con cuatro pilotos separados por apenas 10 puntos. De hecho, la diferencia con el quinto – Pedrosa a 26 – también representaba la menor diferencia a esas alturas en la historia del campeonato. Cuatro carreras después, dos candidatos al título se han caído de la lista. La ausencia de Rossi en Misano – tampoco estará en Aragón – y el 14º de Pedrosa les dejan a 42 y 49 puntos respectivamente del líder, Marc Márquez, con 125 en juego.

Sin embargo, la emoción no se ha acabado ahí, ni mucho menos. Los dos primeros – Márquez y Dovizioso – parten literalmente de cero, pues están empatados a 199 puntos. Ligeramente por detrás queda Viñales, a 16, una distancia recuperable y algo que ya tuvo que hacer cuando se proclamó campeón de Moto3 en 2013.

Visto el desarrollo de este año no hay que descartar ninguna opción, pero ¿cuál parte con más opciones en lo que queda de Mundial? Analizamos lo que han hecho cada uno de ellos en los últimos cuatro años en los grandes premios que quedan

Marc Márquez

Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team

Foto: Miquel Liso

Con su victoria en Misano empató con Dovizioso como el piloto con más triunfos en 2017. El catalán está haciendo una temporada de menos a más. Se quedó a 37 puntos de Viñales tras dos carreras, pero llegó a sacar 16 al segundo – Dovizioso – después de Austria, recuperando 61 puntos a su compatriota. La rotura de motor en Silverstone le condenó, pero se rehízo en la última carrera logrando una brillante victoria frente a Petrucci.

En los grandes premios que quedan ha tenido de todo. Es el único que ha vencido en cada uno de ellos, pero alterna victorias con abandonos. En 2013 fue cuando más puntos sacó en las citas que quedan – 81 – frente a los 58 que sumó en 2015, su cifra más baja desde que está en MotoGP.

Año GP Aragón GP Japón GP Australia GP Malasia GP Valencia Total puntos
2016 - 11º 75
2015 - - 58
2014 13º - 73
2013 - 81

Andrea Dovizioso

Andrea Dovizioso, Ducati Team
Andrea Dovizioso, Ducati Team

Foto: Ducati Corse

El italiano ya no es una sorpresa a estas alturas. Presenta el mismo número de victorias que Márquez y está haciendo de su regularidad su mejor aval. Poco se puede comparar al Dovizioso actual con el de los últimos cuatro años, precisamente el tiempo que lleva en Ducati. Entre 2013 y 2016 sus números quedan muy lejos del de sus rivales, pero el año pasado sumó prácticamente los mismos que Marc – 72 frente a 75 – incluyendo un podio en Japón y la victoria en Malasia.

En 2017 ha logrado igualado o mejorado sus resultados en todas las carreras salvo Argentina – se fue al suelo – y Alemania.

Año GP Aragón GP Japón GP Australia GP Malasia GP Valencia Total puntos
2016  11º  2º  4º  1º 72
2015 5º  5º  13º  7º  34 
2014 5º  4º  8º  4º  45 
2013 8º  10º  9º  8º  9º  36 

Maverick Viñales

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

Photo by: Gold and Goose / LAT Images 

La temporada del de Yamaha es de expediente X. Desde el invierno apuntaba a favorito, cosa que refrendó ganando las dos primeras citas. Parecía que iba a ser un paseo para el de Roses, pero desde entonces sólo ha sumado tres podios y una victoria más, cayendo hasta la tercera plaza de la tabla.

A su favor tiene que ya sabe lo que es remontar para ser campeón. El catalán está realizando una temporada casi calcada a 2013. Entonces se puso líder tras la segunda cita y llegó a tener 13 puntos de margen tras la cuarta. Salom poco a poco fue abriendo hueco y a falta de sólo tres carreras tenía 26 puntos sobre ‘Mack’, pero el de Roses fue capaz de recuperar la desventaja para conseguir el título. Además, es el que más puntos ha sumado en estos años – 96 en 2013 y 95 en 2014, aunque fue en Moto3 y Moto2. El año pasado hizo 66, no muy lejos de sus actuales adversarios.

Año GP Aragón GP Japón GP Australia GP Malasia GP Valencia Total puntos
2016 3º  5º  66 
2015 11º  6º  8º  11º  28 
2014* 2º  1º  1º  95 
2013** 2º  2º  2º  5º  1º  96 

*Moto2 **Moto3

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Andrea Dovizioso, Ducati Team, Marc Marquez, Repsol Honda Team

Andrea Dovizioso, Ducati Team, Marc Marquez, Repsol Honda Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Ganador de la carrera Andrea Dovizioso, Ducati Team

Ganador de la carrera Andrea Dovizioso, Ducati Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Márquez, Repsol Honda Team

Marc Márquez, Repsol Honda Team

Foto de: Miquel Liso

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Márquez, Repsol Honda Team

Marc Márquez, Repsol Honda Team

Foto de: Miquel Liso

Ganador de la carrera, Marc Marquez, Repsol Honda Team

Ganador de la carrera, Marc Marquez, Repsol Honda Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Andrea Dovizioso, Ducati Team

Andrea Dovizioso, Ducati Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Andrea Dovizioso, Ducati Team

Andrea Dovizioso, Ducati Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Andrea Dovizioso, Ducati Team

Andrea Dovizioso, Ducati Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Andrea Dovizioso, Ducati Team

Andrea Dovizioso, Ducati Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Andrea Dovizioso, Ducati Team

Andrea Dovizioso, Ducati Team

Foto de: Ducati Corse

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

Foto de: Miquel Liso

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

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