Siete carreras de MotoGP recortarán su número de vueltas este año

La medida se ha tomado teniendo en cuenta las sugerencias de varios pilotos en la Comisión de Seguridad, al considerar en según qué casos que la distancia de carrera era demasiado larga.

En las categorías menores, en cambio, se ha procedido a recortar las pruebas para de esta forma esponjar un poco más todas las actividades que deben encajarse los domingos de gran premio, y que muchas veces pone en apuros a los organizadores.

En el caso de MotoGP, las siete citas que perderán algún giro serán las de Austin, Jerez, Le Mans, Cataluña, Brno, San Marino y Valencia. Mientras cinco de ellas perderán una vuelta, serán dos giros en el caso de Jerez y tres en el de Valencia, el evento que recibe un mayor tijeretazo.

Esta reorganización, por lo demás, llega un año antes de que entre en escena la Copa del Mundo de motos eléctricas, que se presentará oficialmente la semana que viene, en Roma, y que presentará un calendario que constará de entre cuatro y seis rondas, todas ellas europeas.

Este nuevo campeonato todavía comprimirá más los domingos puesto que está previsto que las carreras –que en la mayoría de los casos tendrán una duración de ocho vueltas–, se celebren antes del horario habitual de arranque de las carreras de MotoGP (14:00 horas).

Los cambios

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