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El SIC se hace con las dos plazas de MotoGP del Ángel Nieto Team

El SIC Racing Team competirá el año que viene en MotoGP después del acuerdo a partir del cual se hará con las dos plazas que hasta ahora correspondían al Ángel Nieto.

Alvaro Bautista, Angel Nieto Team

De esta forma empiezan a caer las piezas del dominó que en un primer momento debían llevar a Jorge Lorenzo de vuelta encima de una Yamaha, una moto que a día de hoy todavía parece no tener un dueño claro. La segunda M1 será para Franco Morbidelli.

A la espera de conocer cuáles son las intenciones de Dani Pedrosa, que la semana que viene, en Sachsenring, anunciará si decide seguir corriendo o si por el contrario decide retirarse a final de temporada, el resto de elementos de este proyecto van encajando.

Yamaha será el suministrador de motos del equipo:

Como se esperaba, pocos minutos después Yamaha confirmó su papel de proveedor de los dos prototipos que hasta el momento estaban asignados a Tech 3, que a partir de 2019 pasará a correr con KTM.

Será más adelante, cuando se conozca la identidad de ambos corredores, que Petronas anuncie su patrocinio en una formación que seguramente contará con Wilco Zeelenberg, actual analista de rendimiento de Maverick Viñales en Yamaha, como director. 

No te pierdas esta comparativa del Peugeot 308:

Según se desprende del comunicado mandado este jueves por la mañana, Jorge Martínez Aspar, propietario del equipo Ángel Nieto, ejercerá de consejero deportivo del nuevo equipo.

La intención de SIC es instalar la estructura de MotoGP en Bélgica, donde ya se encuentran las de Moto2 y Moto3.

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Ayumu Sasaki, Petronas Sprinta Racing
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Adam Norrodin, Petronas Sprinta Racing
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