Shakedown MotoGP: Yamaha entra en escena y Miller lidera el Día 2
Jack Miller mejoró el mejor tiempo de Aleix Espargaró el jueves para liderar el Día 2 del Shakedown de MotoGP en Sepang.
Pol Espargaró, KTM Factory Racing
Foto de: Hazrin Yeob Men Shah / Icon Sportswire via Getty Images
El Shakedown de MotoGP, que está abriendo la pretemporada 2026 en el circuito de Sepang, se ha calentado hoy con el desembarco de los pilotos oficiales de Yamaha. La casa de Iwata tiene derecho a participar en estos entrenos previos al test colectivo de la semana que viene (3 al 5 de febrero) por ser la única fábrica que queda en el rango D del sistema de concesiones.
Así, aunque todos los pilotos oficiales de la marca japonesa tenían derecho a estar en el Shakedown desde el primer día, ayer, únicamente fue Toprak Razgatlioglu quien salió a pista, en su condición de 'rookie' que necesita kilómetros para el próximo curso. Pero, este viernes, han aparecido ya los dos corredores del equipo oficial, además de Pramac y el equipo de pruebas al completo.
Y precisamente ha sido Jack Miller el que ha marcado el mejor tiempo de la jornada. El australiano exprimió la M1 con motor V4 hasta parar el crono en 1:57.908 durante la última hora de rodaje del día. El tiempo fue mejor que el 1:58.091 con el que Aleix Espargaró dominó el jueves, y también fue 41 milésimas mejor que el registro que le valió la undécima posición en la Q2 del pasado Gran Premio de Malasia de 2025.
El piloto nacido en Townsville superó de esa manera a Pol Espargaró, que lideró desde las 12 hasta pasadas las 17:00 horas locales. El de Granollers se quedó a 25 milésimas, con un 1:57.933, y aprovechó para probar novedades en su KTM, entre otras cosas, una cúpula más cónica en la parte superior.
La tercera posición fue para Aleix Espargaró, quien mejoró su registro del jueves aunque aún sin bajar de 1:57, quedándose en 1:58.066. El mayor de los hermanos también testó actualizaciones en su Honda, destacando un colín con más alerones aerodinámicos, una evolución respecto a la versión 2025.
Por detrás, quedaron los dos pilotos del equipo oficial de Yamaha. Fabio Quartararo, con la noticia adelantada por Motorsport.com de que correrá en HRC en 2027 aún resonando, marcó un 1:58.135 que le dejó cuarto, mientras que Alex Rins finalizó quinto a más de medio segundo, con un 1:58.657.
La sexta posición fue para Dani Pedrosa. El pequeño samurái siguió haciendo trabajo de desarrollo en su papel de probador de KTM, y terminó con un 1:58.669. Séptimo fue un Toprak Razgatlioglu que ya bajó casi un segundo respecto a su listón del jueves, plantándose ya en 1:58.805 con la segunda versión de su Yamaha. El turco incluso se permitió bromear, y añadió un 0 a su dorsal, el #07, para imitar el mítico número de James Bond.
Michele Pirro ocupó la siguiente posición en la tabla de tiempos (1:59.155). El italiano, que el jueves comenzó el trabajo con la nueva aerodinámica de Ducati, tuvo más contratiempos hoy, sufriendo una caída antes de la 1 de la tarde, en la curva 15, afortunadamente sin consecuencias físicas.
Una moto compartida por los pilotos de pruebas de Yamaha, Andrea Dovizioso y Augusto Fernández, finalizó detrás, con un 1:59.351. No les batió un Lorenzo Savadori que trabajó con todas las motos de Aprilia (por ejemplo, salió a pista con la de Raúl Fernández de Trackhouse).
La clasificación la cerraron Diogo Moreira, que parece estar encontrando más problemas de adaptación que Razgatlioglu, con un 1:59.930, y Mika Kallio, quien este viernes quedó aún más lejos de la cabeza (a casi seis segundos y medio, con un 2:04.376). Algunas informaciones en la prensa italiana apuntaron a que el finlandés está probando en el Shakedown la nueva KTM para MotoGP 2027, adaptada al nuevo reglamento, esto es, con el motor de 850cc, menos aerodinámica y sin el dispositivo de altura.
Clasificación y tiempos del Día 2 del Shakedown de Sepang de MotoGP
| Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
| 1. | Prima Pramac Yamaha | 1:57.908 | |
| 2. | Red Bull KTM Factory Racing | 1:57.933 (+0.025) | |
| 3. | Honda Test Team | 1:58.066 (+0.158) | |
| 4. | Yamaha Factory Racing | 1:58.135 (+0.227) | |
| 5. | Yamaha Factory Racing | 1:58.657 (+0.749) | |
| 6. | Red Bull KTM Factory Racing | 1:58.669 (+0.761) | |
| 7. | Prima Pramac Yamaha | 1:58.805 (+0.897) | |
| 8. | Ducati Lenovo Team | 1:59.155 (+1.247) | |
| 9. | Yamaha Test Riders | Yamaha Factory Racing | 1:59.351 (+1.443) |
| 10. | Aprilia Racing | 1:59.651 (+1.743) | |
| 11. | LCR Team | 1:59.930 (+2.022) | |
| 12. | Red Bull KTM Factory Racing | 2:04.376 (+6.468) |
Comparte o guarda este artículo
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Mejores comentarios