El semáforo del Gran Premio de España 2018 de MotoGP

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El semáforo del Gran Premio de España 2018 de MotoGP
Germán Garcia Casanova
Por: Germán Garcia Casanova , Redactor jefe
7 may. 2018 16:59

Como cada lunes después de las carreras, os presentamos nuestra particular análisis y opinión sobre lo sucedido en el Gran Premio de España de MotoGP, celebrado en Jerez.

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Descripción gráfica, Marc Márquez ganó la carrera de jerez con una mano

Foto: Gold and Goose / LAT Images

Verde

Con su incontestable victoria en Jerez, Marc Márquez ha encontrado una autopista hacia su quinto título Mundial de MotoGP. Los 25 puntos recogidos por el español, combinados con las caídas de Andrea Dovizioso, Dani Pedrosa y Cal Crutchlow, además de las horas bajas por las que atraviesa Yamaha, dejan el camino libre al de Cervera, que desde el ‘Termas Clash’ no ha dejado prisioneros y lidera ya la general del campeonato. La Honda RC213V es, ahora mismo, la mejor moto de la parrilla, y en manos de Marc parece tener un plus ante la de Crutchlow. Pedrosa, que debería estar en esa pelea, se ha visto asolado por la mala suerte en forma de incidentes en los que siempre sale mal parado.

Márquez parece haber cambiado su forma de plantear los grandes premios. El mejor poleman de la historia no parece dar ahora tanta importancia a esa primera posición de la parrilla y se centra más en el ritmo que en las vueltas rápidas, un capacidad de paso por vuelta que le convierte en un piloto arrollador en carrera. Marc tuvo que ‘tragar’ mucho tras lo sucedido en Argentina y su respuesta parece clara, rehuyendo la batalla cuerpo a cuerpo y buscando la forma de ganar las carreras escapado. Una pena, se pierde emoción y espectáculo.

 

Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3
Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3, segundo podio del año y segundo en la general

Foto: Gold and Goose / LAT Images

 Amarillo

Segundo podio para Johann Zarco y segundo de la general. El de Jerez fue el gran premio de los temerarios, los pilotos señalados como agresivos e, incluso, peligrosos. Ver el podio con Márquez, Zarco e Iannone y a los tres pilotos, dicen, más ‘pulidos’ de la parrilla envueltos en un accidente triple, no dejó de ser paradójico. Evidentemente, el segundo puesto de Zarco, y el tercero de Iannone, llegaron un poco caídos del cielo, pero hay que estar en el sitio para aprovechar tus oportunidades y tanto el galo como el italiano supieron aceptar el regalo que se les presentó. Lo de Zarco ya no es casualidad, pole en Qatar y 4/4 primeras filas de parrilla esta temporada. En carrera, dos segundos puestos que le sitúan, ahora mismo, como segundo clasificado del Mundial y la mejor Yamaha de largo.

Johann suma 58 puntos, ocho más que Viñales y 18 más que Valentino Rossi, que el domingo, tras una carrera desastrosa, señaló ya abiertamente a Yamaha, asegurando que no le hacen caso, que en septiembre dijo cual es el problema de la moto y lo que se necesita para que funcione, y que sigue esperando una reacción siete meses después.

Un miembro del equipo Yamaha decía el domingo por la tarde que si la moto no va en Le Mans ya pueden tirar la temporada a la basura. Se equivoca, puede que las motos azules sí lo hagan, pero la que va pintada de negro, la moto de 2016, la que hizo Lorenzo, por cierto, sigue dando guerra y siendo competitiva. Si Zarco, que el próximo fin de semana corre en casa, ojo, gana una carrera, dará el paso definitivo, acabará de creérselo y se convertirá en la alternativa de Marc. El año pasado, a estas alturas de temporada, Dovizioso no contaba para nada ni para nadie, pero ganó en Italia, se vino arriba y acabó luchando por el título hasta el final. Si Zarco consigue esa primera victoria que le falta para hacer el click definitivo, cuidadito.

 

Andrea Dovizioso, Ducati Team
Un adelantamiento forzado de Andrea Dovizioso desencadenó el desastre

Foto: Ducati Corse

Rojo

No busquen más culpables, porque no los hubo. Pero si un responsable de encender la mecha: Andrea Dovizioso. El incidente protagonizado por el italiano, Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa fue de lo más desafortunado, como lo fueron las declaraciones de Andrea, sacudiéndose la responsabilidad de lo sucedido y señalando a su compañero y al de Honda como responsables. Pues no, señor Dovizioso, el culpable de todo fue usted.

El de Ducati fue incapaz de adelantar a Lorenzo, vio que Márquez se escapaba de forma irremediable y sabía que de llegar al final de la carrera con Pedrosa a su rueda, el español podía ganarle la batalla por la gestión de los neumáticos. Le entró la prisa por adelantar con la esperanza de que Dani que quedara bloqueado tras la rueda de Jorge y, de este modo, librarse de la amenaza del 26.

La jugada le salió fatal, adelantó en un punto complicado [la curva 6], llegando pasadísimo, yéndose largo, sacando de la línea a Lorenzo y provocando todo lo que pasó a continuación y que fue consecuencia de su mala elección. En Argentina, tras el toque entre Márquez y Rossi, Dovizioso dijo: “Márquez hizo todo lo que no tenía que hacer”. Y añadió que al de Honda le habían podido la impaciencia por adelantar, que lo hubiera podido hacer con más calma. Pues aplíquese el cuento amigo. Consejos vendo y para mí no tengo.

 

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Marc Marquez, Repsol Honda Team

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Foto de: Gold and Goose / LAT Images

Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3

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Andrea Dovizioso, Ducati Team

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Cal Crutchlow, Team LCR Honda, caída

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Marc Marquez, Repsol Honda Team

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Marc Marquez, Repsol Honda Team

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Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3

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Andrea Dovizioso, Ducati Team

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Marc Marquez, Repsol Honda Team

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El inicio

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Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3

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Andrea Iannone, Team Suzuki MotoGP

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Andrea Dovizioso, Ducati Team

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Marc Marquez, Repsol Honda Team, Andrea Iannone, Team Suzuki MotoGP

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Marc Marquez, Repsol Honda Team

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Marc Marquez, Repsol Honda Team, Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3

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Jorge Lorenzo, Ducati Team

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Jorge Lorenzo, Ducati Team

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Jorge Lorenzo, Ducati Team

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Marc Marquez, Repsol Honda Team

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Andrea Dovizioso, Ducati Team, after crash

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Marc Marquez, Repsol Honda Team

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Marc Marquez, Repsol Honda Team, Jorge Lorenzo, Ducati Team, Andrea Dovizioso, Ducati Team, Dani Pedrosa, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team, Jorge Lorenzo, Ducati Team, Andrea Dovizioso, Ducati Team, Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
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Marc Marquez, Repsol Honda Team

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Marc Marquez, Repsol Honda Team

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Marc Marquez, Repsol Honda Team

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Marc Marquez, Repsol Honda Team

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Sobre este artículo

Campeonatos MotoGP
Evento GP de España
Lugar Circuito de Jerez
Pilotos Andrea Dovizioso, Marc Marquez, Johann Zarco
Autor Germán Garcia Casanova
Tipo de artículo Opinión