El semáforo del Gran Premio de las Américas

Y como cada lunes después de la carrera, te presentamos nuestro particular análisis de los sucedido en el Gran Premio de las Américas de MotoGP.

Ganador, Marc Marquez, Repsol Honda Team

Verde

Marc Márquez completó el fin de semana perfecto. En un circuito que parece haber sido diseñado para él, en el que se siente como en el jardín de su casa, el de Honda exhibió una superioridad aplastante y conquistó su primera victoria de la temporada, la sexta consecutiva en Austin, y la primera desde Austria 2017. Y, posiblemente, una de las más necesarias para él.

Por que sí, Márquez hacía justo este domingo seis meses que no ganaba una carrera. El ruido que acostumbra a acompañar a los pilotos de este nivel nos impide, a veces, ver detalles como este. El gran campeón de 2017 y, ahora mismo, el máximo favorito a repetir el título, llevaba medio año completo sin ganar una carrera, y la victoria llegó en el momento justo. Idóneo para sus aspiraciones deportivas después del cero en Argentina, y perfecto para apaciguar la presión mediática por el ‘Termas Clash’ que, por unos momentos, parecía que iba a seguir coleando con fuerza en Austin.

Marc dominó el gran premio de Argentina incluso con más autoridad que el de Austin, pero las circunstancias le llevaron a no poder plasmar en la pista esa superioridad, enroscándose las cosas hasta el estallido final. Un cero y todo lo que vino después. Pero Márquez no se vio mediatizado por el escándalo del entorno y esta vez sí tuvo una carrera plácida y cómoda, aunque para ello cambiara su habitual estilo de verlas venir y decidiera atacar desde el principio, para evitar tener que hacer adelantamientos innecesarios.

El español llegará a Europa a un solo punto del líder del Mundial [el año pasado lo hizo a 18] y tras un aplastante triunfo. Una victoria clara y meridiana que le permitió soltar la frase que más deseaba pronunciar: “He hablado en la pista”.

 

Dani Pedrosa, Repsol Honda Team

Amarillo

El motociclismo nos ha vuelto a brindar un nuevo episodio heroico. Dani Pedrosa, doce días después de pasar por el quirófano, protagonizó una de las carreras más difíciles de su vida, logrando acabar las durísimas 20 vueltas del Gran Premio de las Américas y hacerlo en una más que meritoria séptima posición, a sólo 18 segundos del mejor Marc Márquez de la temporada. Sin duda una exhibición de amor propio y de orgullo, de sacrificio y pasión por lo que hace y por los que le apoyan, que cada vez son más.

El de Dani, sin duda, fue un fin de semana heroico, encomiable y admirable. Es cierto que otros muchos antes, incluso él mismo, ya han protagonizado episodios de este calibre, lo que no deja de ser sorprendente y escalofriante cada vez que vemos como un piloto salta prácticamente de la mesa de operaciones al manillar de su moto, pero esta vez la historia tiene su miga, porque lo que hizo Pedrosa fue una declaración de intenciones en toda regla.

Cuando hace dos semanas Dani se fue al suelo después de un agresivo contacto de Johann Zarco y se llevó, instintivamente, su mano izquierda a la muñeca derecha, muchos fueron los que pensaron: ‘!Otra vez! Temporada arruinada!’. Con el nivel que existe este año en MotoGP y la competitividad que hay en la pista, arrastrar un cero desde tan pronto y estar en duda tu participación en otro gran premio, era prácticamente despedirse de toda opción de luchar por el título.

Que Pedrosa, un piloto castigado por las lesiones y que ha sufrido el dolor como pocos, decidiera operarse el martes nada más llegar de Argentina y viajar a Austin 10 días después para tratar de competir, sólo quiere decir una cosa: que él se ve capaz de luchar este año por el título, que cree que la Honda es competitiva para hacerlo y, lo más importante, que tiene la motivación intacta para intentarlo.

 

Jorge Lorenzo, Ducati Team, Tito Rabat, Avintia Racing, Jack Miller, Pramac Racing

Rojo

El principio de temporada de Jorge Lorenzo está siendo peor, incluso, que el de la pasada temporada, la de su debut con Ducati. El mallorquín sólo suma 6 puntos (por 12 del año pasado a estas alturas) y no ha podido terminar ni una sola vez, aún, entre los 10 primeros. La imagen que proyecto en la carrera de Austin, pese a ser su mejor resultado del año, fue de no poder, de no ser capaz de tener ritmo ni comprender la forma en que se pilota una moto con la que su compañero de equipo es capaz de rodar casi un segundo por vuelta más rápido.

Pero lo peor de todo, más que el resultado, fue ver a un Lorenzo abatido, sin ánimos, sin fuerza tras la carrera reconociendo que “posiblemente” es su peor momento desde que está en Ducati.

Jorge ha destacado siempre, además de por su talento, por ser un deportista perseverante, luchador y capaz de salir adelante cuando todo lo tiene en contra, que han sido muchas veces. Pero la imagen de ayer al micrófono de Movistar fue preocupante y hace intuir que el piloto no se ve capaz de encontrar la forma de llevar esta moto. Ni Argentina, ni Austin, eran pistas en las que se esperaba un gran resultado de Lorenzo (ni con la Yamaha iba bien allí), pero la sensación que transmite es de inseguridad, de no tener claro si será capaz de enderezar el rumbo. El pasado año logró en Jerez su primer podio de la temporada, fue un resultado conseguido a base de empeño, de ganas y de fuerza, algo que ayer no parecía tener. Faltan quince días para la cita española y hay tiempo para levantar el ánimo y encontrar la motivación, que es lo mínimo que se le debe exigir a un piloto de este nivel.

Lorenzo se enfrenta a una moto con la que no va cómodo y a una renovación que puede convertirse en un calvario, ya que Ducati aprovechará los resultados para negociar a la baja todo lo que pueda –necesitan el dinero para renovar a un Dovizioso que se ha subido a la parra- y las salidas que le quedan al mallorquín, si no se pone de acuerdo con su actual equipo, son cada vez menos. Por no decir que sólo hay una…

Vídeo, el Top 10 del GP de las Américas

 

Marc Marquez, Repsol Honda Team

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Podium: Ganador, Marc Marquez, Repsol Honda Team

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Ganador, Marc Marquez, Repsol Honda Team

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Dani Pedrosa, Repsol Honda Team

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Dani Pedrosa, Repsol Honda Team

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Dani Pedrosa, Repsol Honda Team

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Dani Pedrosa, Repsol Honda Team

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Dani Pedrosa, Repsol Honda Team

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Dani Pedrosa, Repsol Honda Team

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Dani Pedrosa, Repsol Honda Team

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Dani Pedrosa, Repsol Honda Team

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Dani Pedrosa, Repsol Honda Team

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Dani Pedrosa, Repsol Honda Team

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Dani Pedrosa, Repsol Honda Team

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Dani Pedrosa, Repsol Honda Team con guantes

Dani Pedrosa, Repsol Honda Team con guantes
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Photo by: Repsol Media

Dani Pedrosa, Repsol Honda Team

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Jorge Lorenzo, Ducati Team

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Jorge Lorenzo, Ducati Team, Tito Rabat, Avintia Racing, Jack Miller, Pramac Racing

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Jorge Lorenzo, Ducati Team, Jack Miller, Pramac Racing, Tito Rabat, Avintia Racing

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Jorge Lorenzo, Ducati Team

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Jorge Lorenzo, Ducati Team

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Jorge Lorenzo, Ducati Team, Jack Miller, Pramac Racing, Tito Rabat, Avintia Racing

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Jorge Lorenzo, Ducati Team

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Jorge Lorenzo, Ducati Team

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Jorge Lorenzo, Ducati Team

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Jorge Lorenzo, Ducati Team

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Andrea Iannone, Team Suzuki MotoGP leads

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Acerca de este artículo
Series MotoGP
Evento GP de las Américas
Pista Circuito de las Americas
Pilotos Jorge Lorenzo , Dani Pedrosa , Marc Marquez
Tipo de artículo Opinión
Etiquetas austin 2018, opinión motogp