Schwantz: "Iannone es como Kocinski, no le gusta trabajar duro"
El estadounidense arremete contra el piloto de Suzuki, de quien cuestiona su capacidad de desarrollar una moto.
Kevin Schwantz, Alex Rins, Team Suzuki MotoGP recupérate pronto
Gold and Goose / Motorsport Images
Cuando Viñales decidió abandonar Suzuki para irse a Yamaha, la marca de Hammamatsu encontró en Iannone la mejor alternativa para reemplazarlo. El italiano fue fichado para liderar el proyecto, pero desde el primer día las expectativas no se cumplieron.
El de Vasto debió tomar las riendas cuando en la pretemporada de 2017 el equipo tenía que congelar el motor para toda la temporada, cometiendo un error que comprometió el devenir de todo el año. Mientras que las negociaciones para la renovación de Rins muy avanzadas, la situación de Iannone está mucho más en entredicho.
El último en atacarle ha sido Schwantz –embajador de Suzuki– que ya cuestionó el papel del #29 el pasado mes de julio. En esta ocasión se ha referido a su capacidad para desarrollar la moto.
"Sigo diciendo que Iannone no es la opción adecuada para Suzuki", sostiene Schwantz. "En Ducati tenía el escenario perfecto, con el mejor piloto desarrollador. Podía hacer una mierda durante todo el fin de semana, sin probar nada y luego llegar y decir 'dame lo que lleva Dovi, iré más rápido que él".
"Eso mismo explicaba Rainey de Kocinski. Nunca quería trabajar duro y solía decir 'iré con lo que le gusta a Wayne'. No, tienes que resolverlo por ti mismo. Y quizás ese era el problema de John [Kocinski], como Andrea, que no ha podido", añade.
El campeón del mundo de 1993 pone varios ejemplos de pilotos de MotoGP que, sin haber ganado el título de MotoGP, son valorados por las marcas por su trabajo como desarrollador.
"Creo que la razón por la que Dani [Pedrosa] ha mantenido su asiento en Honda es por su capacidad como desarrollador. Honda está preocupada porque Márquez está en el límite todo el tiempo y quizás su punto de vista no es del todo como debería ser, por eso le decidan mantener uno o dos años más", zanja.
Información adicional de David Malsher
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda este artículo
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Mejores comentarios