Sahara: “Rins solo ha hecho lo que le pedimos, presionar para ganar”

Ni en sus peores pesadillas podía imaginar Alex Rins un inicio de temporada tan caótico. En Suzuki apoyan y trabajan junto al piloto para reconducir la situación.

Sahara: “Rins solo ha hecho lo que le pedimos, presionar para ganar”

Alex Rins se preparó a conciencia durante el pasado invierno para llegar en condiciones de presentar su candidatura al campeonato del mundo 2021, pero las cosas no le están saliendo, hasta el momento, como había imaginado.

Tras un inicio de curso más que aceptable en la doble cita de Qatar, una pista poco amable con la GSX-RR, donde cosechó un sexto y cuarto puestos respectivamente, la temporada del piloto barcelonés se ha convertido en una verdadera tortura.

Rins no pudo terminar las carreras de Portimao, Jerez, Le Mans y Mugello, protagonizando cuatro caídas consecutivas, alguna tan imprevista y dolorosa como la de Portugal, cuando circulaba segundo siguiendo a Fabio Quartararo, con el podio asegurado y, aparentemente, la situación bajo absoluto control.

Cuando parecía que la mala suerte de Rins ya no podía ir a peor, llegó la inoportuna lesión de Barcelona hace dos semanas, el jueves previo al gran premio, entrenando con su bicicleta en el trazado catalán, donde se estrelló contra una furgoneta al distraerse manejando su teléfono móvil.

Un cúmulo de circunstancias que podrían llevar a pensar que a Suzuki se le está empezando a acabar la paciencia con su piloto.

“Sinceramente estamos disgustados por él, pero no preocupados ni enfadados”, explica Shinichi Sahara, líder del proyecto Suzuki en conversación con Motorsport.com.

El responsable de la casa de Hamamatsu para MotoGP es consciente de las dificultades por las que está pasando su piloto, y lejos de presionarle, trata de buscar soluciones para reconducir la situación.

“Rins ha hecho lo que le pedimos que hiciera: apretar para intentar ganar carreras, o tratar de conseguir la mejor posición posible”, explica el ingeniero.

“No ha cometido ningún error de los grandes, simplemente tomó algunos riesgos y se llevó la peor de las contrapartidas, porque se cayó. Es una pena, pero no debe sentirse culpable por ello”, remarca Sahara.

Por si te lo perdiste:

Rins llegó a la temporada 2021 con la máxima motivación y el objetivo, entre ceja y ceja, de emular el éxito de su compañero Joan Mir el pasado año, cuando se proclamó campeón del mundo con la Suzuki.

“Alex está muy motivado y tiene mucha hambre por hacerlo bien. A veces, esa hambre es la que te lleva a caerte”, señala el directivo japonés.

Pese a acumular cinco ceros consecutivos y que la situación está lejos de lo que se esperaba, en Suzuki no solo no dan la espalda a Rins, sino que trabajan junto al piloto para revertir el escenario.

“Evidentemente que no es la situación ideal, y hemos buscado alguna forma de darle la vuelta, abordando el tema desde varios puntos de vista: el técnico, el mental y el estratégico. Así que espero que pronto obtenga el resultado que realmente se merece”, concuerda el jefe de Suzuki.

Shinichi Sahara, líder del proyecto Suzuki en MotoGP

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Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

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Caída de Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

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Miguel Oliveira, Red Bull KTM Factory Racing, Johann Zarco, Pramac Racing, Joan Mir, Team Suzuki MotoGP, Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

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Miguel Oliveira, Red Bull KTM Factory Racing, Joan Mir, Team Suzuki MotoGP, Alex Rins, Team Suzuki MotoGP crash

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Marc Márquez, Repsol Honda Team, y caída de Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

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