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Rossi: “Solo hay una Yamaha que corre: a mí me tocó en Sepang, aquí a Maverick”

Valentino Rossi ironiza sobre la falta de competitividad de su Yamaha en Cheste y el contraste con su rendimiento de hace dos semanas, en Malasia.

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, Marc Marquez, Repsol Honda Team

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, Marc Marquez, Repsol Honda Team

Gold and Goose / Motorsport Images

Cheste.- En Sepang, el corredor de Tavullia lideró la prueba de forma muy sólida hasta que se fue al suelo a cuatro vueltas para la bandera de cuadros, en una auténtica demostración de fuerza que no parece poder repetir 15 días después.

En Malasia fue Viñales quien sufrió encima de su M1, todo un contraste con la pole que logró este sábado, la primera de Yamaha desde la de Rossi en Mugello.

“Parece que en cada carrera solo hay una Yamaha que va rápido: a mi me tocó en Malasia y aquí, a Maverick”, bromeó el #46, que deberá arrancar el 16º, su peor posición en parrilla desde que en Aragón lo hiciera el 17º.

Crónica de la clasificación del GP de la Comunitat Valenciana:

A pesar de la habilidad que siempre ha exhibido por remontar en las primeras vueltas de las carreras, el domingo se presenta complicado para el de Yamaha, que todavía puede tenerlo más peludo si se cumplen las previsiones que vaticinan un auténtico diluvio.

“Nunca tuve buenas sensaciones con la moto. Tengo que arrancar desde muy atrás, algo que siempre es complicado y que aún lo es más si hay mucha lluvia, porque se crea mucho espray”, prosiguió Il Dottore, que en el tercer entrenamiento libre sufrió una caída sin importancia, que aún le puso las cosas más cuesta arriba.

Por si te perdiste la caída de Rossi:

Valencia es la cita que pondrá el cerrojo al Mundial de 2018 y Rossi se está jugando la tercera plaza del campeonato con su compañero de equipo. A día de hoy está él delante, aunque con solo dos puntos de ventaja sobre el español, que comenzará sin tráfico delante.

Ese es el mayor objetivo por el que Yamaha es capaz de pelear en estos momentos, circunstancia que confirma el agujero en el que se encuentra la marca de los diapasones.

“Estos dos años han sido los más difíciles de mi etapa en Yamaha. Pasamos por momentos complicados, como 2006 o 2007, pero entonces lográbamos ir rápido. En cambio, desde 2016 arrastramos muchos problemas técnicos que nos lo impiden”, remachó Rossi.

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Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing después de su caída

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, Marc Marquez, Repsol Honda Team

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

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