MotoGP
R
GP de Qatar
05 mar.
-
08 mar.
Próximo evento en
44 días
R
GP de Tailandia
19 mar.
-
22 mar.
Próximo evento en
58 días
R
GP de Estados Unidos
02 abr.
-
05 abr.
Próximo evento en
72 días
R
GP de Argentina
16 abr.
-
19 abr.
Próximo evento en
86 días
R
GP de España
30 abr.
-
03 may.
Próximo evento en
100 días
R
GP de Francia
14 may.
-
17 may.
Próximo evento en
114 días
R
GP de Italia
28 may.
-
31 may.
Próximo evento en
128 días
R
GP de Cataluña
04 jun.
-
07 jun.
Próximo evento en
135 días
R
GP de Alemania
18 jun.
-
21 jun.
Próximo evento en
149 días
R
GP de Holanda
25 jun.
-
28 jun.
Próximo evento en
156 días
R
GP de Finlandia
09 jul.
-
12 jul.
Próximo evento en
170 días
R
GP de República Checa
06 ago.
-
09 ago.
Próximo evento en
198 días
R
GP de Austria
13 ago.
-
16 ago.
Próximo evento en
205 días
R
GP de Gran Bretaña
27 ago.
-
30 ago.
Próximo evento en
219 días
R
GP de San Marino
10 sept.
-
13 sept.
Próximo evento en
233 días
R
GP de Aragón
01 oct.
-
04 oct.
Próximo evento en
254 días
R
GP de Japón
15 oct.
-
18 oct.
Próximo evento en
268 días
R
GP de Australia
23 oct.
-
25 oct.
Próximo evento en
276 días
R
GP de Malasia
29 oct.
-
01 nov.
Próximo evento en
282 días
R
GP de Valencia
12 nov.
-
15 nov.
Próximo evento en
296 días

Rossi: "Es la tercera vez que probamos la moto de 2020, y aún no está lista"

compartidos
comentarios
Rossi: "Es la tercera vez que probamos la moto de 2020, y aún no está lista"
Por:
19 nov. 2019 17:57

El italiano se estrenó con el que será su nuevo ingeniero de pista, el español David Muñoz.

Cheste.- Yamaha ponía en pista el motor 2020 por primera vez a principios del pasado mes de agosto en el test de Brno. Unas semanas más tarde volvía a probarlo en Misano. En ambas ocasiones las sensaciones eran positivas, pero señalaba que no era suficiente.

La marca de los diapasones también ha estado trabajando en los últimos meses en el desarrollo de un nuevo basculante de carbono. Así, junto al nuevo chasis y aerodinámica, la nueva M1 de 2020 va cogiendo forma.

"Para ser el primer día no estuvo mal, al final tuve un buen ritmo", resumió Rossi. "La sensación con la moto de 2020 es positiva. Es la tercera vez que la probamos, y aún no está lista. Es distinta en chasis y motor. El nuevo chasis es algo distinto, pero no demasiado. El basculante de carbono a mí me gusta, pero como hemos tenido tantos problemas con la goma trasera lo hemos aparcado un poco. Los puntos clave que debemos mejorar son la electrónica y el motor".

Crónica de la primera jornada del test de Valencia:

La compañía de Iwata tiene clara la dirección a seguir en cuanto al motor 2020. Al contrario que hace una año, se presentó en Valencia con una sola versión.

"Este no es el motor definitivo, es un paso intermedio y en Sepang llegará algo más. Ya lo habíamos probado, pero esta es una evolución. Hay mucho trabajo y Yamaha también lo sabe. El camino es largo porque la diferencia es grande", afirma.

"El año pasado teníamos tres motores para comparar, y ahora tenemos uno que hay que mejorar. Hay menos lío. Diría que vamos en la dirección correcta. La recta aquí es corta, pero ya hemos notado una ligera mejoría. La impresión es buena", añade.

Novedades:

En el box del #46 también había otra importante novedad. Tras seis años trabajando con Sylvano Galbusera, el español David Muñoz tomaba el relevo como nuevo ingeniero de pista.

"Con David Muñoz la primera impresión es muy positiva, aunque es muy pronto. La organización del trabajo será igual, pero él necesita experiencia. Seguramente necesitará algo de tiempo, pero el invierno debería ser suficiente", zanja il dottore, que acabó la jornada noveno a 0.849 segundos de Quartararo.

Por si te lo perdiste:

Galería
Lista

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
1/16

Foto de: Matteo Nugnes

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
2/16

Foto de: Matteo Nugnes

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
3/16

Foto de: Matteo Nugnes

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
4/16

Foto de: Matteo Nugnes

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
5/16

Foto de: Matteo Nugnes

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
6/16

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
7/16

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
8/16

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
9/16

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
10/16

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
11/16

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
12/16

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
13/16

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
14/16

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
15/16

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
16/16

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Siguiente artículo
Quartararo: “El año pasado en este test estaba el 20º y ahora, el primero”

Artículo Anterior

Quartararo: “El año pasado en este test estaba el 20º y ahora, el primero”

Siguiente artículo

Galería: el primer día de Alex Márquez en MotoGP

Galería: el primer día de Alex Márquez en MotoGP