Rossi también salió a pista en el test privado de Misano con una Yamaha

MotoGP está en constante evolución y, entre un gran premio y el siguiente, hay que seguir trabajando muy atrás. Tenemos un ejemplo esta misma semana: inmediatamente después del pasado Gran Premio de Austria, varios equipos de la categoría reina han viajado a Misano para realizar unas pruebas privadas y, por qué no, entrenar de cara a las próximas citas del Mundial.

Todas las miradas estaban puestas en Yamaha, que eligió la pista italiana para realizar unas jornadas de tests con sus pilotos oficiales, aprovechando que en este 2024 se benefician del actual sistema de concesiones. Fabio Quartararo y Alex Rins salieron a pista con la M1, pero también llamó la atención la presencia de Andrea Dovizioso como piloto probador, en sustitución del todavía lesionado Cal Crutchlow.

Pero había una Yamaha más que despertó curiosidad y atrajo las miradas de todo el mundo: una R1 con el número #46. Y es que Valentino Rossi no dejó pasar la oportunidad de enfundarse el traje y el casco y volver a hacer lo que más le gusta: pilotar una moto. En la nueva etapa de su carrera deportiva, en las cuatro ruedas, el 'Doctor' está logrando llevarse muchas satisfacciones, pero la llamada de las dos ruedas parece seguir siendo irresistible para el nueve veces campeón del mundo.

De esta forma, el legendario piloto italiano completó unas vueltas en su circuito de casa, acompañado también por sus chicos de la VR46 Academy. También estuvieron presentes Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi y Franco Morbidelli, que aprovecharon para salir a la pista y entrenar con la Panigale V4S. Michele Pirro, de Ducati, también estuvo presente.

Muchos otros pilotos aprovecharon la oportunidad de probar en Misano, donde este año se celebrarán dos grandes premios, además del ya habitual test colectivo. Dani Pedrosa rodó con la KTM, bajo la atenta mirada de Pedro Acosta, que acudió a la región de Emilia Romagna para poder seguir de cerca el trabajo de desarrollo de la casa de Mattighofen y comprender mejor la mecánica de MotoGP. El 'Tiburón de Mazarrón' incluso completó algunas vueltas con una Moto2. El equipo Gresini también estuvo en pista, pero con sus dos pilotos de la categoría intermedia, Manu González y Albert Arenas.