Rossi pone en marcha una campaña de recaudación para material hospitalario

Italia está siendo el país europeo más afectado por el Coronavirus. Hasta la fecha, ya se han registrado más de 15.000 casos y el número de fallecidos supera el millar. De hecho, las medidas establecidas por el gobierno del país esta semana han aislado a los ciudadanos y han dejado las calles prácticamente vacías.

El mundo del motor no es ajeno a esta crisis. La situación ya ha obligado a modificar los calendarios de las principales competiciones. La primera carrera de la temporada de MotoGP se tuvo que cancelar ante la imposibilidad de que los ciudadanos del país transalpino entraran a Qatar.

Desde que se produjeron los primeros anuncios, Valentino Rossi ha sido uno de los pilotos que mostró su preocupación. "Es una noticia difícil de encajar, no sabemos cuánto tendremos que esperar antes de poder comenzar a competir" señalaba.

La crítica situación que atraviesan los centros sanitarios italianos al encontrarse al límite de su capacidad, ha llevado al piloto de Yamaha a movilizarse para recaudar fondos para la compra de material para los hospitales.

"La VR46, junto con otros empresarios de Las Marcas, ha contribuido a la recolección de fondos para la asociación 'Juntos por Marche Nord', con el objetivo de comprar nuevos respiradores para el Hospital Azienda Ospedaliera Marche Nord".

"Con la convicción en las acciones para contrarrestar la emergencia del Coronavirus, la VR46 invita a cualquiera a actuar de acuerdo a lo estipulado y contribuya a la recaudación de fondos para ayudar a superar estos difíciles días".

"Quien quiera ayudar, el IBAN de la Asociación es: IT45P0882613300000000109407".

Más de MotoGP:

Bagnaia también colabora

El piloto del Pramac ha puesto en marcha una campaña de GoFund junto a su Fan Club para recaudar fondos que irán destinados a la unidad de cuidados intensivos del Hospital Universitario de Turín.

"Francesco Bagnaia y el Pecco Fan Club han decidido salir a pista contra Coronavirus. Ha llegado el momento de unir fuerzas para ayudar al Sistema de Salud en este delicado momento. La recaudación de fondos está destinado al 'Turín Città della Salute', que lo utilizará para las unidades de cuidados intensivos. Contribuya también, es solo un pequeño gesto".

↓ 20 campeones que ha 'jubilado' Valentino Rossi ↓

El campeón de 500cc en 1999 tan solo coincidió con Rossi en 2000 y 2001, antes de anunciar su retirada.

Roberts privó a Rossi de ganar el título en su debut en 500cc en 2000. El estadounidense siguió en activo hasta mediados de 2007.

Tetracampeón de 250cc, fue el principal rival de Rossi en sus inicios. Dejó MotoGP en 2005 para irse al WorldSBK, donde sumó dos títulos más antes de abandonar la competición en 2012.

El campeón de MotoGP en 2007 y 2011 se retiró en 2012 con solo 27 años.

El tricampeón de MotoGP fue capaz de ganar a Rossi con su misma moto. En 2019 se ha retirado después de su paso por Honda con 32 años.

Pedrosa llegó a MotoGP en 2006 como la gran esperanza para vencer a Rossi, pero se retiró en 2018 sin poder llegar a hacerlo. Se fue con dos títulos de 250cc y uno de 125cc.

Checa alcanzó la gloria fuera de MotoGP. En 2013 se retiró en el WorldSBK tras coronarse dos años antes.

Con dos títulos de 125cc y uno de 250cc, en MotoGP no pasó de la tercera posición. Lo dejó en 2011 con 38 años.

El campeón de 250cc en 2000 no llegó a triunfar en la categoría reina y se retiró en 2007.

Como Rossi, Bayliss ha alargado su carrera en distintos campeonatos hasta más allá de los 40 años. Fue campeón del WorldSBK en 2001 antes de ir a MotoGP. Tras dejar la categoría, sumó otros dos títulos en el mundial de motos derivadas de serie en 2006 y 2008, cuando dejó el primer nivel.

El bicampeón del WorldSBK se retiró en 2014 con 40 años cumplidos.

Las lesiones llevaron al campeón del WorldSBK en 2009 a la retirada en 2013 con solo 27 años.

Melandri ha colgado el casco este año con 37 años y el título de 250cc en 2002 en su palmarés.

Aunque no está retirado oficialmente, el campeón de Moto2 en 2011 se recicló como probador de Honda desde 2018 tras un fugaz paso por el WorldSBK y ha participado en algunas carreras como wild card.