Suscribirse

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España

Rossi: "No ha sido una temporada fácil"

El piloto de Yamaha intentará cerrar la temporada en el podio y ya pone el foco de atención en los test de Valencia y Jerez.

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi no sube al podio desde el pasado 14 de abril en Austin y de no hacerlo este fin de semana en Valencia igualaría su peor racha de 16 carreras que data de su etapa en Ducati.

El italiano, pase lo que pase, acabará el curso con la menor puntación y en su posición más baja en la tabla con la marca de Iwata. Sus dos podios –como máximo podrían ser tres– también representan su peor cosecha con Yamaha, por lo que el balance del año no es positivo.

Il dottore peleó por el podio hasta la última vuelta en Sepang hace dos semanas en un circuito donde un año antes lo había hecho por la victoria. Sin embargo, en Valencia los antecedentes no son tan optimistas, ya que no acaba entre los tres primeros desde 2014.

Tras la carrera que pondrá fin a un 2019 para olvidar, el martes arranca 2020 con los primeros test de pretemporada. Allí podrá comprobar el trabajo que ha realizado Yamaha en los últimos meses con la M1 de la próxima temporada.

La actividad continuará una semana después en Jerez donde dos jornadas más de pruebas darán por concluido oficialmente el curso. 

Más de MotoGP:

"El último Gran Premio de 2019 ha llegado. No ha sido una temporada fácil, pero en las últimas carreras hemos mejorado", afirma Rossi. "En Malasia hicimos una buena carrera e intentaremos hacer lo mismo en Valencia. Queremos despedirnos desde el podio",

"Después del Gran Premio hay dos test, uno en Valencia y otro en Jerez. Van a ser semanas muy importantes. Intentaremos dar el máximo", zanja el #46.

↓ Todas las motos de Valentino Rossi ↓

1996 - Aprilia (125)
1996 - Aprilia (125)
1997 - Aprilia (125)
1997 - Aprilia (125)
1998 - Aprilia (250)
1998 - Aprilia (250)
1998 - Aprilia (250) - Imola
1998 - Aprilia (250) - Imola
1999 - Aprilia (250)
1999 - Aprilia (250)
1999 - Aprilia (250) - Mugello
1999 - Aprilia (250) - Mugello
1999 - Aprilia (250) - Imola
1999 - Aprilia (250) - Imola
2000 - Honda (500)
2000 - Honda (500)
2001 - Honda (500)
2001 - Honda (500)
2001 - Honda (500) - Mugello
2001 - Honda (500) - Mugello
2002 - Honda (MotoGP)
2002 - Honda (MotoGP)
2003 - Honda (MotoGP)
2003 - Honda (MotoGP)
2003 - Honda (MotoGP) - Valencia
2003 - Honda (MotoGP) - Valencia
2004 - Yamaha (MotoGP)
2004 - Yamaha (MotoGP)
2005 - Yamaha (MotoGP)
2005 - Yamaha (MotoGP)
2005 - Yamaha (MotoGP) - Laguna Seca
2005 - Yamaha (MotoGP) - Laguna Seca
2005 - Yamaha (MotoGP) - Valencia
2005 - Yamaha (MotoGP) - Valencia
2006 - Yamaha (MotoGP)
2006 - Yamaha (MotoGP)
2007 - Yamaha (MotoGP)
2007 - Yamaha (MotoGP)
2007 - Yamaha (MotoGP) - Assen
2007 - Yamaha (MotoGP) - Assen
2007 - Yamaha (MotoGP) - Phillip Island
2007 - Yamaha (MotoGP) - Phillip Island
2008 - Yamaha (MotoGP)
2008 - Yamaha (MotoGP)
2008 - Yamaha (MotoGP) - Montmeló
2008 - Yamaha (MotoGP) - Montmeló
2009 - Yamaha (MotoGP)
2009 - Yamaha (MotoGP)
2009 - Yamaha (MotoGP) - Portugal
2009 - Yamaha (MotoGP) - Portugal
2010 - Yamaha (MotoGP)
2010 - Yamaha (MotoGP)
2010 - Yamaha (MotoGP) - Laguna Seca e Indianápolis
2010 - Yamaha (MotoGP) - Laguna Seca e Indianápolis
2011 - Ducati (MotoGP)
2011 - Ducati (MotoGP)
2012 - Ducati (MotoGP)
2012 - Ducati (MotoGP)
2013 - Yamaha (MotoGP)
2013 - Yamaha (MotoGP)
2014 - Yamaha (MotoGP)
2014 - Yamaha (MotoGP)
2015 - Yamaha (MotoGP)
2015- Yamaha (MotoGP)
2016 - Yamaha (MotoGP)
2016 - Yamaha (MotoGP)
2017 - Yamaha (MotoGP)
2017 - Yamaha (MotoGP)
2018 - Yamaha (MotoGP)
2018 - Yamaha (MotoGP)
2019 - Yamaha (MotoGP)
2019 - Yamaha (MotoGP)
72

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo Anterior Viñales: “Hemos encontrado la fórmula para desarrollar la moto de 2020”
Siguiente artículo Ducati, a defender el título de equipos con uñas y dientes

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España