Noticias
MotoGP GP de Austria
Rossi: “No es inteligente pensar en ganar el título cuando acabas séptimo”
La séptima plaza de Valentino Rossi en Austria fue una de las notas sorprendentes del fin de semana y un frenazo para el italiano en sus aspiraciones de conquistar la décimo corona.

Oriol Puigdemont
Editado: 13 ago 2017, 18:03
Copiar enlace
Compartir en Viber

Spielberg.- Todos los pilotos que luchan por el campeonato del mundo acabaron por delante de Valentino Rossi, incluso algunos que no se juegan demasiado en la general, como el piloto del equipo satélite de Yamaha Johann Zarco, lo que supone un bache en la carrera del italiano por conquistar su anhelada décima corona mundial.
Valentino salió como un tiro en la carrera llegó a rodar tercero y discutiéndole la segunda plaza a Marc Márquez, pero en una maniobra en la que se salió de la pista al irse largo, pasó del tercer puesto al sexto, y de ahí al séptimo. Que ya no mejoró.
También lee:
- Viñales: “Así no podemos luchar por el Mundial"
- Lorenzo: “Tuve problemas de consumo de combustible”
- Pedrosa: “No sé cómo ha ganado Dovizioso con el neumático blando”
“Esperábamos ser más fuertes. No tenemos nada que reprocharnos ni en la elección de los neumáticos para la carrera ni en la puesta a punto de la moto”, encajó el de Tavullia.
Rossi optó por montar el neumático duro trasero, mientras que el medio fue su opción para el delantero.
“La dura fue la buena, pero a partir de las 10 vueltas la goma trasera comenzó a perder agarre”, explicó.
“Estresamos demasiado la goma trasera. Honda y Ducati son capaces de ir deprisa sin degradar la rueda trasera, así que hay que buscar mejoras mecánicas para solucionar ese tema”, avisó. “Mecánicamente, las demás degradan menos la goma trasera”.
Un problema que, sin embargo, se viene repitiendo.
“Nos ha pasado muchas veces ya este año”, dijo Valentino que en las ocho últimas carreras sólo ha podido subir una vez al podio, en Holanda donde ganó.
Buen inicio de carrera
“Me sentí muy cómodo durante las diez primeras vueltas, fui capaz de rodar con los primeros y era optimista, especialmente porque las Ducati llevaban la goma trasera blanda”, observó.
“Creo que con los cambios mejoramos el giro de la moto. En Jerez por ejemplo siempre fui lento. Después del trabajo fui a mejor”, en referencia a los test y las novedades.
A diferencia del año pasado, cuando las Yamaha fueron tercera [Lorenzo] y cuarta [Rossi], este año han bajado y se han visto superadas por las Honda.
“Aquí hemos gastado más la goma trasero que el año pasado”.
El ganador de la carrera, en cambio, si utilizó la goma blanda trasera.
“En el caso de Dovi es debido a la moto, porque él pilota como nosotros pero la Ducati estresa menos la goma trasera”, reiteró en su idea.
“Creo que debemos mejorar electrónica y mecánicamente, y eso lo deben solucionar en Japón”, telegrafió el italiano a su fábrica.
Rossi no cree que una decisión diferente en la puesta a punto o los neumáticos hubiera cambiado nada en absoluto.
“Si tuviéramos que disputar otra carrera ahora no sabría qué cambiar”, reconoció.
El campeonato se complica
Con este séptimo puesto Rossi se mantiene en el cuarto puesto de la general, pero ahora a 33 puntos del líder, Márquez, y sólo dos puntos por encima de Pedrosa, que este domingo terminó en el podio.
“El Mundial está muy complicado porque estamos a 33 puntos, pero también porque sufrimos en muchos circuitos”, puntualizó.
“No es inteligente pensar en ganar el título cuando terminas el séptimo”, sentenció el multicampeón mundial.




















20
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Viñales: “Así no podemos luchar por el Mundial"
Siguiente artículo Pol: “Perdimos la oportunidad de demostrarle al mundo de lo que es capaz KTM”
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar

Más de
Oriol Puigdemont

Cómo se organizan los equipos y pilotos de MotoGP para su desembarco en Qatar
MotoGP
MotoGP
GP de Malasia
16 h
Cómo se organizan los equipos y pilotos de MotoGP para su desembarco en Qatar

Ogura cumplió las órdenes de equipo en Aprilia hasta que se cansó y casi la lía
MotoGP
MotoGP
GP de Malasia
1 d
Ogura cumplió las órdenes de equipo en Aprilia hasta que se cansó y casi la lía

Yamaha anuncia que no viaja a Qatar y MotoGP muestra su decepción
MotoGP
MotoGP
GP de Qatar
1 d
Yamaha anuncia que no viaja a Qatar y MotoGP muestra su decepción

Más de
Valentino Rossi

20 años del título de MotoGP de Nicky Hayden en Valencia 2006
MotoGP
MotoGP
GP de Valencia
5 d
20 años del título de MotoGP de Nicky Hayden en Valencia 2006

Vídeo: revive la carrera de Verstappen y Rossi en el GTWC en Portimao
GTWE
GTWE
Portimão
16 d
Vídeo: revive la carrera de Verstappen y Rossi en el GTWC en Portimao

Duelo de gigantes: Rossi contra Verstappen; un duelo desigual en GT3
GTWE
GTWE 18 d
Duelo de gigantes: Rossi contra Verstappen; un duelo desigual en GT3
![]()
Más de
Yamaha

Horarios del GP de Qatar de MotoGP 2026: a qué hora son las carreras y cómo verlo por TV
MotoGP
MotoGP
GP de Qatar
1 d
Horarios del GP de Qatar de MotoGP 2026: a qué hora son las carreras y cómo verlo por TV

Así os contamos la carrera de MotoGP del GP de Malasia en Sepang
MotoGP
MotoGP
GP de Malasia
1 d
Así os contamos la carrera de MotoGP del GP de Malasia en Sepang

Así queda el Mundial de MotoGP tras Malasia: puntos y posiciones
MotoGP
MotoGP
GP de Malasia
1 d
Así queda el Mundial de MotoGP tras Malasia: puntos y posiciones
Últimas noticias

Russell rompe su silencio y habla "con el corazón" tras su espantada en México
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
5 h
Russell rompe su silencio y habla "con el corazón" tras su espantada en México

Los siete momentos que marcaron el título mundial de Antonelli en la F1 2026
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
7 h
Los siete momentos que marcaron el título mundial de Antonelli en la F1 2026

Cómo Bortoleto llegó a pensar tras la Q1 de México "voy a salir desde la pole"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
7 h
Cómo Bortoleto llegó a pensar tras la Q1 de México "voy a salir desde la pole"

Horarios del GP de Sao Paulo de F1 en Brasil, cómo verlo y más
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
8 h
Horarios del GP de Sao Paulo de F1 en Brasil, cómo verlo y más
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse