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Rossi: “No es inteligente pensar en ganar el título cuando acabas séptimo”

La séptima plaza de Valentino Rossi en Austria fue una de las notas sorprendentes del fin de semana y un frenazo para el italiano en sus aspiraciones de conquistar la décimo corona.

Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3, Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing, Valentino Rossi, Yamah

Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3, Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing, Valentino Rossi, Yamah

Gold and Goose / Motorsport Images

Spielberg.- Todos los pilotos que luchan por el campeonato del mundo acabaron por delante de Valentino Rossi, incluso algunos que no se juegan demasiado en la general, como el piloto del equipo satélite de Yamaha Johann Zarco, lo que supone un bache en la carrera del italiano por conquistar su anhelada décima corona mundial.

Valentino salió como un tiro en la carrera llegó a rodar tercero y discutiéndole la segunda plaza a Marc Márquez, pero en una maniobra en la que se salió de la pista al irse largo, pasó del tercer puesto al sexto, y de ahí al séptimo. Que ya no mejoró.

“Esperábamos ser más fuertes. No tenemos nada que reprocharnos ni en la elección de los neumáticos para la carrera ni en la puesta a punto de la moto”, encajó el de Tavullia.

Rossi optó por montar el neumático duro trasero, mientras que el medio fue su opción para el delantero.

“La dura fue la buena, pero a partir de las 10 vueltas la goma trasera comenzó a perder agarre”, explicó.

“Estresamos demasiado la goma trasera. Honda y Ducati son capaces de ir deprisa sin degradar la rueda trasera, así que hay que buscar mejoras mecánicas para solucionar ese tema”, avisó. “Mecánicamente, las demás degradan menos la goma trasera”.

Un problema que, sin embargo, se viene repitiendo.

“Nos ha pasado muchas veces ya este año”, dijo Valentino que en las ocho últimas carreras sólo ha podido subir una vez al podio, en Holanda donde ganó.

Buen inicio de carrera

“Me sentí muy cómodo durante las diez primeras vueltas, fui capaz de rodar con los primeros y era optimista, especialmente porque las Ducati llevaban la goma trasera blanda”, observó.

“Creo que con los cambios mejoramos el giro de la moto. En Jerez por ejemplo siempre fui lento. Después del trabajo fui a mejor”, en referencia a los test y las novedades.

A diferencia del año pasado, cuando las Yamaha fueron tercera [Lorenzo] y cuarta [Rossi], este año han bajado y se han visto superadas por las Honda.

“Aquí hemos gastado más la goma trasero que el año pasado”.

El ganador de la carrera, en cambio, si utilizó la goma blanda trasera.

“En el caso de Dovi es debido a la moto, porque él pilota como nosotros pero la Ducati estresa menos la goma trasera”, reiteró en su idea.

“Creo que debemos mejorar electrónica y mecánicamente, y eso lo deben solucionar en Japón”, telegrafió el italiano a su fábrica.

Rossi no cree que una decisión diferente en la puesta a punto o los neumáticos hubiera cambiado nada en absoluto.

“Si tuviéramos que disputar otra carrera ahora no sabría qué cambiar”, reconoció.

El campeonato se complica

Con este séptimo puesto Rossi se mantiene en el cuarto puesto de la general, pero ahora a 33 puntos del líder, Márquez, y sólo dos puntos por encima de Pedrosa, que este domingo terminó en el podio.

“El Mundial está muy complicado porque estamos a 33 puntos, pero también porque sufrimos en muchos circuitos”, puntualizó.

“No es inteligente pensar en ganar el título cuando terminas el séptimo”, sentenció el multicampeón mundial.

La salida

La salida

Foto de: Toni Börner

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Foto de: Toni Börner

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Yamaha revisa la moto de Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Yamaha revisa la moto de Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing,Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing,Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3, Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing, Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3, Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing, Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3

Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3

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Foto de: Toni Börner

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