Una neumático defectuoso apartó a Rossi de la primera fila

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Photo by: Gold and Goose / LAT Images

Spielberg.- El italiano de Yamaha, con el carenado con nuevas soluciones aerodinámicas estrenado en el test de Brno, logró dar un paso adelante importante en su velocidad durante los entrenamientos libres de la mañana, pero en la definitiva Q2 no encontró las décimas para estar en la primera fila de la parrilla, que era su gran objetivo.

“Fue un buen sábado, me sentí bastante competitivo. Pero la segunda goma blanda no terminó de funcionar. Ni Michelin sabe por qué”, dijo Rossi en referencia al último neumático trasero montado en su segunda salida en la Q2.

“Tenía potencial para terminar entre los cinco primeros, puede que en primera línea”, reflexionaba el de Tavullia.

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Sobre la elección del nuevo carenado (que alternó con el convencional), comentó que “pensábamos que a lo mejor esta no era la mejor pista para utilizarlo, pero hay mucho caballito”, por eso se decidieron a utilizarlo finalmente.

Salir tan retrasado nunca es una buena noticia. “Salir desde la tercera fila en esta pista, aún peor”, dijo en referencia a las tres horquillas con que cuenta este circuito en las dos primeras curvas, que estrangulan mucho al grupo.

“A veces estas cosas pasan, y esta vez me ha tocado a mí. Pero tengo buen ritmo, y habrá que empujar de principio a final, y creo que puedo ser competitivo”, se consoló ante la posibilidad de que le hubiera tocado un neumático presuntamente defectuoso.

Pese al mal resultado, Rossi estaba contento con los entrenamientos, con el trabajo hecho y la elección del nuevo carenado ayer, una opción que hoy copió Viñales.

"Digamos que en ritmo de carrera no estamos mal”, explicó el italiano, que del nuevo carenado comentó: “He demostrado ser un buen probador. Cada piloto tiene su propio estilo y eligen en función a ello”.

“Maverick es rapidísimo, pero puede que le falte un poco de experiencia con esta moto”

De cara a la carrera, el italiano ve a Márquez y Dovizioso por encima del resto.

“Los favoritos son Márquez y Dovizioso, un poco más Márquez. El tercer peldaño del podio nos lo jugaremos seis o siete pilotos”, pronosticó.

Uno de los temas del día es el posible plante de los pilotos de cara a la carrera si llueve, por los problemas de caídas a final de recta.

“Hay mucha goma de los coches y patina mucho. Esperemos que no llueva, pero si lo hace y patina ya veremos”.

El pasado año Ducati dominó con claridad en Austria, seguida de Yamaha y las Honda muy lejos.

“La situación es bastante similar a la del año pasado, pero nosotros estamos más cerca de Ducati. El cambio más grande lo ha hecho Honda”, certificó el campeonísimo transalpino.